能否重回巅峰？朗逸家族再添新成员——朗逸新锐

说起朗逸，其销量一定是最亮眼的，朗逸系列一直是大众汽车在中国市场销量最好的车型，不过遇上自主品牌的强势发力，朗逸和轩逸这样常年霸榜的车型纷纷败下阵来。最近，上汽大众推出了全新朗逸新锐，这位新来的能否帮助朗逸家族重回巅峰？我们先来看看新车有哪些亮点。

朗逸新锐并非朗逸的改款新车型，而是瞄准了定位更低、更入门级的紧凑型家轿市场。先来看看外观设计方面，朗逸新锐的整体设计还是和朗逸非常相似的，不过在前脸部分采用了上下双层前格栅的设计，下格栅的尺寸更大，内部则采用了点阵式图案，个人感觉新锐的前脸造型相比朗逸还有两款车型的前脸更加迎合时下潮流，也更显年轻，前大灯也全部采用LED光源，符合时下流行需求。

车身侧面较为一般，除了一根从前轮眉一直延伸到车尾的腰线外就没有什么设计表现了。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4561*1740*1494mm，轴距为2651mm，长度、宽度以及轴距都要比现款朗逸要短，不过在视觉和空间部分没有太大的差别。车尾部分，和现款朗逸几乎相同的设计，同样是分体式尾灯，不过尾灯造型更具设计感，灯罩采用了熏黑处理，点亮后的造型要比现款朗逸更具辨识度，车尾右侧还增加了XR标识（朗逸新锐，同时也叫作朗逸XR），表明了其新车型的身份。

从朗逸新锐的外观设计不难看出，新锐作为实用性家轿还瞄准了一部分讲究实惠的年轻用户。更加年轻的外观设计、蒂芙尼蓝的主打配色、16英寸合金轮圈等等配置都充分考虑到了年轻用户的需求以及时下一些流行元素。

再来看看车内，朗逸新锐的内饰进行了全新设计，整体设计简洁、清爽，配备了8英寸高清中控液晶屏幕和12.3英寸数字化仪表盘，都采用了内嵌式的设计，车联网方面只有一些基础的功能，不过还是能让驾驶者得到便捷的驾驶感受的。座椅方面，朗逸新锐的前后排座椅质感都不错，可能是想让车内感觉更加小清新而采用了拼色效果，不过整体效果一般，甚至感觉有一些俗气。

朗逸新锐的内饰设计还是有一些亮眼之处的，个人认为两块嵌入式的液晶屏要比传统的悬浮式设计更具科技感，整体用料以及细节把控中规中矩，塑料感还是偏强了一些，不过作为一款入门级的家轿，整体表现还是不错的。

动力上，朗逸新锐搭载了一台1.5L的发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率110Ps，最大扭矩 141N·m，和现款朗逸差距不大。作为一款代步型的家轿，朗逸新锐的这款动力在城市路况下的表现还是可圈可点的，虽然不强，但同样能做到起步不拖沓，动力响应及时等一些基本性能表现。

总结：朗逸新锐作为一款入门级家轿，整体综合力还是十分强的，外观设计相比现款朗逸更加年轻，内饰设计也更为简洁、居家。不过诸如内饰塑料感强、配置略少等问题依旧存在。相信新车型的推出能让朗逸家族的用户年龄段辐射更广，进一步增加销量。