又一中国小钢炮！这款奇瑞新车换2.0T，动力媲美宝马系？

在当初艾瑞泽8车型尚未推出时，官方就已经透露出了未来将会拥有2.0T车型，继前阵子1.6T车型上市后，艾瑞泽8 PHEV车型的信息也接踵而至。而近日，相关渠道也曝光了艾瑞泽8运动版车型的实车图。

此外，奇瑞艾瑞泽82.0T运动版车型或将于6月18日上市。新车型作为艾瑞泽8系列的新增车型，最主要的变化就是那台2.0T发动机，动力性能相较于现款车型或许会有十分直观的提升，但不知道它的表现会不会和影豹R有得一拼呢？

作为参考，目前在售的艾瑞泽8共推出5款车型，售价区间为10.89万-13.29万元，搭载1.6T发动机+7速双离合器变速箱的动力总成，预计2.0T车型的售价将会在13-16万元左右。

艾瑞泽8运动版车型将基本沿用现款车型的设计风格，但会在细节设计上有所升级优化区。相较于现款车型，将会采用纺锤式造型的前脸设计，中网装饰上会与现款车型有所区别。

（部分图片为现款车型）

其还搭载了全新设计的LED大灯组，造型更加的狭长锐利，且同样搭载有一根贯穿式镀铬饰条，配合上全新设计的下包围，可以造成车型差异及满足不同消费者的审美。并且由于质感不俗的亮黑配色上身，其运动范要更加明显。

新车型和车身轮廓上则没有变动，依旧采用溜背式造型，驾驶舱后移的长车头设计和从B柱就开始下滑的大溜背使得艾瑞泽8的有一个十分曼妙的身姿，前后悬比例也十分协调，加上大尺寸密辐轮圈，视觉感受不亚于高一级别的车型。

艾瑞泽8的尾部灯组也将变成时下流行的贯穿式灯组，还将使用双边共四出排气布局以及配备尾部小尺寸扰流板，加上扁平比较低的轮胎和较低的离地间隙等元素也都表明了新车要更加偏向于年轻运动化。

内饰方面，此前官图显示，新车型仍是沿用现款车型的内饰布局，但会在原有基础上进行调整升级，并与1.6T车型区分开来。

（部分图片为现款车型）

新车同样会标配双联屏、贯穿式空调出风口、三幅式方向盘、木纹色饰板和电子档把和电子手刹等现款艾瑞泽8上的设计元素，这些配置堆砌上看起来倒也十分简洁美观。

但有所不同的则是其座舱的棕色色调，配合Nappa皮革材质、黑胡桃木以及镀铬装饰件的点缀，其座舱精致度有一定程度的提升，但似乎与其运动的外表有点相违。

车身尺寸方面，艾瑞泽8 2.0T运动版长宽高分别为4780/1843/1469毫米，轴距为2790毫米，均与在售车型保持一致，预计其座舱内部空间表现也将基本一致。

此外，艾瑞泽8 2.0T运动版还将配备有12.3英寸仪表盘、大尺寸中控屏、苹果CarPlay/华为HiCar功能、疲劳监测、人脸识别、索尼品牌音响以及AR实景导航等等舒适性配置。

动力方面则是新车最大的亮点，新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，传动系统预计匹配7速双离合变速箱。其最大功率为187千瓦，峰值扭矩390牛·米，与同为2.0T发动机的瑞虎8 PRO车型较为相仿。不过从该账面参数来看，其似乎不如同级别竞品影豹R出色。

不过这台2.0T发动机在自重更轻的艾瑞泽8身上，其性能表现也将会更加突出。

作为参考，目前在售的艾瑞泽8搭载的1.6T发动机最大可以输出197匹马力，峰值扭矩可达290N·m，最高车速为205km/h，百公里油耗在7升左右。

艾瑞泽系列车型在市场上还是有一定影响力和用户口碑的，例如艾瑞泽5等车系。而1.6T的艾瑞泽8车型刚上市时的关注度也十分不错，2.0T车型的出现想必会是锦上添花。

其无疑也更加符合时下年轻消费者的胃口，如果2.0T的艾瑞泽8定价符合大部分消费者预期的话，相信其销量也不会太差。