赶快买现款！这大众亲民车即将换代 动力迎来调整？

​近日，上汽大众官方正式发布了新款上汽大众PoloPlus并上市销售，新车的官方指导售价为9.09万-12.49万元，整体价位在小型车品类中并不会显得十分亲民。

相较于2023款车型而言，新款Polo Plus指导价保持一致，不过换装了新型号发动机，最大功率/扭矩有所降低。

外观方面，新车将与旧款车型保持基本一致。许多横向元素是不少大众车型的标志性设计。贯穿LOGO且与两侧大灯相连接的镀铬饰条以及同为横向开口的下包围依旧会出现在新款Polo身上。

贯穿全车的腰线、精致小巧的尾灯组以及翻标LOGO等设计同样仍未发生变化。两厢造型的它也十分适合在城市中穿梭通勤和日常代步，好停好开的优点对新手司机来说十分友好，另外相较于三厢车型也确实要更为运动。

而值得一提的是，新款车型也依然不会提供前雾灯和日间行车灯，或许此举更多是为了缩减成本。

内饰方面，新车同样延续了此前的设计布局。内嵌式中控屏幕、三幅式方向盘、液晶仪表以及机械手刹等配置也仍将存在，内饰包覆用料尚可，整体观感算是同级合资竞品车型的主流水准。

车身尺寸方面，新车型在外观上并未有明显改动，其整体尺寸或许也将保持原有水平。作为参考，在售车型的车身长宽高分别为4053/1740/1449毫米，轴距为2564毫米，整体空间表现尚可，毕竟只是一台小型车。

配置方面，新车同样将会具备手动空调、织物座椅、8英寸中控屏幕、CarLife/CarPlay互联、语音识别配置等配置。而天窗、前排扶手、车联网、Wi-Fi热点等配置也将会出现在高阶车型上。大众polo作为售价亲民的入门级小型车，主打的就是一个务实和实用。

动力方面则是新车型为数不多的改动之一，新款车型虽然仍会搭载1.5L发动机，其型号将改为DRZ的1.5L自然吸气发动机（现款在售车型的1.5L发动机型号为DMB），传动系则仍将搭载5挡手动或6挡手自一体变速箱。

该动力总成最大功率为81千瓦，相较于现款在售的83千瓦降低了2千瓦，其峰值扭矩也从145牛·米调整至141牛·米。

该项调整更多是为了适合国内现阶段的环保排放要求，并不会对动力性能有着太多的实质性影响。

​此前，大众POLO也是有过年销量18万台的巅峰成绩，但那时候POLO的售价在一众德系车型中算是十分实惠亲民的。

而更高阶的PLUS版车型的出现，显然超出了消费者对其的心理预期。小型车的受众还是会对价格更加敏感，实惠亲民才是王道。