高端MPV扛鼎之作？红旗HQ9气势给足，但不是全能

为了在出行代步之余，汽车能够给自己的事业带来帮助，很多消费者在购车时都会考虑豪华汽车品牌旗下的车型。而且为了舒适的出行体验，很多“老板”和单位都会选择MPV车型，那么究竟选择哪款MPV更合适呢？很多消费者都选择了别克GL8，也有很多消费者选择了广汽本田艾力绅，还有一些预算充足的消费者会选择奔驰V级、丰田埃尔法，难道国内没有优秀的豪华MPV吗？自然不是！中国一汽红旗打造的高端MPV红旗HQ9整体实力比较优秀，是一款能够对消费者起到帮助的车型。

首先在外观设计方面，红旗HQ9已经展现出自己大气豪华的一面，并且细节处红旗HQ9还使用镀铬元素装饰，给消费者更加精致的视觉感受。从前脸设计来说，红旗HQ9用直瀑式镀铬元素装饰中网格栅，如同直角般的分体式日行灯也极为醒目，与中网格栅配合，为消费者带来较强的气场，让消费者可以轻松应对各种不同的出行场景。

从车身侧面去看，红旗HQ9虽然车身轮廓与竞争对手接近，但是细节处采用了很多国潮元素，让消费者感受到不错的精致感和运动属性。我们可以看到红旗HQ9使用了银色的车窗装饰，这样一来，红旗HQ9就拥有了悬浮式车顶。与此同时，红旗HQ9的车身线条也比较流畅丝滑，贯穿式腰线很好地展现出运动属性。而在车尾处，红旗HQ9设计了顶部扰流翼、贯穿式尾灯和大面积的黑色后护板，这些设计结合在一起，让消费者得到比较优秀的运动属性和科技属性。

不过大家也知道，MPV最重要的还是座舱内部的表现，尤其是第二排和第三排空间，可谓重中之重。红旗HQ9采用5222*2005*1935mm的车身和3200mm的轴距，数据在同级中占有一定优势，即便是前排、第二排和第三排均乘坐身高175cm的消费者，这些消费者也不会感到局促。所以在空间设计方面，红旗HQ9的表现也比较优秀。

可是高端MPV自然不能仅考虑空间表现，后排乘客的驾乘感受也需要根据座椅配置和舒适性配置来衡量。相比于竞争对手，红旗HQ9并没有为第二排乘客标配“小桌板”，甚至第二排座椅按摩功能，也仅有部分配置较高的车型才搭载，这样一来，如果不选择高配版本的车型，红旗HQ9就不能为后排乘客提供额外的帮助，驾乘舒适性也存在不足。

除此之外，如果需要满员出行，红旗HQ9为消费者提供的储物空间也不算优秀，恐怕不能支持消费者全家自驾出行。为什么这么说呢？因为在满员的情况下，红旗HQ9后备箱空间表现较差，在不影响第三排乘客乘坐体验的同时，红旗HQ9后备箱空间聊胜于无，最多搭载三个中等尺寸的行李箱。再加上红旗HQ9为了节省座舱空间，并没有为消费者提供备胎和换胎工具，仅仅提供一些补胎工具，在远程出行时，一旦轮胎破损，恐怕只能寻求拖车帮助。

当然，即便是MPV，也需要动力系统才能行驶。红旗HQ9是一款标配2.0T发动机、8AT变速箱的车型，并且它还使用了48V轻混系统，这样一来，就能够在兼顾动力输出的同时，拥有不错的燃油经济性。抛开账面参数不提，红旗HQ9的动力系统足以满足消费者载人出行的需求。

综合来说，红旗HQ9是一款比较优秀的豪华品牌MPV，可是它称不上高端MPV“扛鼎之作”。如果是日常出行代步和接待客人，红旗HQ9强大的气场和尊贵豪华的座舱设计足以让消费者满意，但它并不适合满载出行的情况，相对逼仄的载物空间，限制了红旗HQ9的发挥。不过在我看来，大多数消费者选择购买豪华品牌MPV，并不是为了满员出行，而是为了高品质的出行体验，所以红旗HQ9的缺点也能让消费者接受。