长城举报比亚迪这次我站长城!

5月26日，国内汽车界凭空一响雷，长城汽车公开发表声明，举报比亚迪两款明星车型宋plus dmi和秦plus dmi使用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。车企之间互相拉踩，贬低很常见，但一家明星车企公开举报另一家明星车企排放不达标，这在国内汽车界绝对是首次。

关于什么是常压油箱，高压油箱，混动车型不使用高压油箱会对环保带来怎样的影响我们今天不谈，这方面的知识网络上有很多的解读视频，感兴趣的可以自行去观看。我们今天只说举报的这件事，你支持谁以及这件事的最终结果会是怎样。

先说我的观点，在官方没有确切结果前，举报这件事我支持长城。支持长城的主要原因有两点，一是我认为长城举报比亚迪两款车型整车排放不达标大概率是事实。毕竟长城敢如此高调公开的举报比亚迪想必是掌握了确凿的证据，而比亚迪随后发表的声明有些避重就轻的嫌疑，未提及举报核心常压油箱有关的内容，声明结尾还打起了感情牌、道德牌、爱国牌，让人觉得有些底气不足。

有些网友说比亚迪有专利技术，通过不定期的自动启动发动机用于常压油箱油气蒸发的回收。这个说服力真的不强，就说你都能在说明书上或者仪表盘上看到关于启动发动机回收油蒸汽这事，长城的工程师会看不到、不知道吗?他明知道有专利这事，他还敢举报那想必应该有十足的把握。再者，据相关报道比亚迪出口的汽车均采用高压油箱，如果比亚迪的这个技术真的过硬，那它没有理由采用成本更高的高压油箱。综合看，比亚迪这两款车型排放不达标基本上是实锤了。

支持长城的第二点原因是建立在第一点原因成立的基础上的，如果比亚迪确实排放不达标，那它就损害到了长城的切身利益，长城进行举报就无可指责。很多网友说，排放达不达标那是环保的事，和其他车企没关系，这是明显不对的。不是新能源汽车，却享受新能源汽车的优惠政策，这是明显的不正当竞争。如果这两款车不免购置税，车牌也需要摇号，它的销量还会那么好吗？新能源的优惠政策是不是抢走了其他车企的潜在用户？这是不是损害了其他车企的切身利益？你通过作弊的手段损害了他人的利益，他人为什么不能举报你？

至于该事件的最终结果，无外乎有三种可能:一是长城的举报属实，比亚迪将进行大量的问题车召回及巨额罚款，汽车销量短期也会受到一定影响;二是长城举报不属实，长城的口碑急剧下降，进而反噬其汽车销量，相反的比亚迪被“友商”打了免费的硬核广告，汽车销量快速攀升;三是久久等不来官方结果（可能性较小）。

说在最后，长城举报比亚迪绝对是个好事，无论其举报的是否属实都将有利于促进汽车行业的健康发展。企业要发展，就要苦练内功，提升实力，靠不正当的手段只能短暂获利，无法长久。