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6月8日下午,宋PLUS冠军版全系开启预售,DM-i版本,16.98万—19.98万,EV版本,17.98万—21.98万。
这个价格,虽然不太符合我们对于“冠军版”大幅降价的心理预期,但从配置来看,这次增配的幅度,还是配得上这个价格的。
最大的升级,在于纯电续航,这次入门版也有110km的续航,高配版,则增加到了150km,相比旧款车型长续航版本,其实价格是有降低的。
DM-i版本的此低配开始,均搭载L2辅助驾驶。
EV版本,搭载150kW电机,采用71.8kWh与87.04kWh电池组,CLTC工况下,纯电续航里程分别为520km与605km。
其实,想要更低的价格,宋Pro完全可以满足,宋PLUS,就是通过增配拉开与宋Pro的定位,这样的做法是合理的,毕竟一个价格区间内,不需要同时出现两台车型。
当然,这次只是预售价格公布,等到正式上市时,说不定还会有回调的动作。
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