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比亚迪当前在国内不仅独占新能源车领域的鳌头，家族内部也形成了鲜明的车型阵列，王朝系列与海洋网形成了不同的销售体系，相比之下王朝系列以Dragon Face美学理念为纲，打造出大气沉稳的外观气质，而海洋网的车型则融入了海洋元素，使得整体观感更加动感，今天我为大家带来的这款比亚迪海豹便是海洋网家族的颜值巅峰，一起来看看吧。
比亚迪海豹在设计上加入了更多动感的线面组合，使得视觉上拥有了更多跳跃美感，车头部分通过较大的机盖倾角打造出极为低趴的前脸造型，清晰的四根筋线从前挡风发源并汇聚到中轴区域，两侧锐利的楔形大灯外侧还加入了拐角的饰条装饰，进一步了犀利的视觉效果，前包围两侧则采用了八字胡样式的导流槽设计，并配有熏黑的饰板搭配，恰好与机盖聚拢的线条形成“X”形设计，前唇上方则配有黑色的梯形进气口，极为动感的设计更符合年轻人的审美。
车侧是海豹最具美感的一面，车顶带有颇为流畅的溜背型面并一直贯穿到车尾，更为短线的尾部轮廓加上分段式的腰线设计，看上去更为精致，前侧的腰线从翼子板的饰件处发源，行经后门区域时带有一个快速的下沉走向，仿佛波浪拍打形成的起伏曲线，侧裙边也带有与之相应的线条相呼应，让整个车身都具有了跃然俯冲的视觉感，新样式的多辐轮毂与隐藏式门把手也提升了整体的时尚感。
车尾拥有层次分明的型面组合，侧面的肩部线条延伸至尾部与贯穿式尾灯相连接，灯腔外廓呈现出两头宽中间窄的设计，熏黑处理后更有运动气质，比亚迪的字母LOGO则位于灯带上方，后包围整体拥有起伏的结构造型，两侧配有竖状的导流槽饰条，车底采用了更为夸张的黑色扩散器组件包覆，大尺寸的叶片大幅加强了整体的运动气质。
比亚迪海豹的内饰设计则延续了家族化的风格，标准的T型轮廓结构加入了一些波浪元素，让整体观感不再单调，台面使用了大面积软性材质和翻毛皮面料的包覆，并在各处搭配了哑光镀铬材质的装饰，中央层叠化勾勒的出风口很有艺术气质，使车内具有了更强的精致感。台面中央配有比亚迪经典的自适应旋转中控屏，与更简洁的液晶仪表共同提升了车内的科技氛围。
中控屏尺寸全系均为15.6英寸，内部集成了DiLink智联系统，流畅的响应速度和简洁的逻辑非常适合国人上手，车内除了内置有丰富的应用功能外，还可通过车联网和5G网络进行更多APP拓展，车内的语音控制特别好用，只需喊出“你好小迪”，便可对车内大部分功能进行调节，在行驶过程中的盲操作也不会分心。
定位紧凑型车的比亚迪海豹拥有4800*1875*1460mm的车身参数，轴距达到了2920mm，车内座椅采用了迎合国人喜好的设计，前排为一体式结构布局，但无论是头枕、坐垫还是靠背区域都有更加厚实的填充，椅面也配有菱纹缝线处理，让整体的乘坐表现更为舒适，后排地台保持纯平，超大尺寸的天幕玻璃也将车内的通透度大幅提升。储物方面，前排中控下方开放式的储物格容积较大，能够方便乘客随身物品的放置。
动力方面，比亚迪海豹一共提供了四款动力版本供消费者选择，分别拥有150kW（204Ps）/170kW（231Ps）/230kW（313Ps）/390kW（530Ps）的最大功率，最大扭矩分别为310N·m/330N·m/360N·m/670N·m，顶配的四驱版本在强大动力参数的支持下可在3.8秒完成破百，电池部分为61.4kWh和82.5kWh两款容量，对应不同车型可提供550km、700km和650km三种续航。
双叉臂与多连杆的悬架组合在设定上更偏向运动，富有韧性的阻尼调校能在快速过弯或变线时提供更强的支撑，从而更加符合整体偏向运动的气质，悬架后段则相对柔和，加上电池布局带来的车身重心下降，使得底盘在滤震表现上更显厚重，无论是城市通勤还是高速行驶都能获得更加稳定的舒适感。
写在最后
作为一款更加主打运动的纯电车型，海豹不仅拥有着更为灵动优雅的外观和动感科技的内饰，在操控也有出色的表现，多种动力和续航版本选择能满足多样化的需求，不知道你喜欢这台比亚迪海豹吗？
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