新款Model 3要来了，现款值得入手吗？怎么选？

最近，网上不断流出特斯拉新款Model 3的各种谍照，也有消息称目前新款Model 3已经在上海超级工厂进入了量产试阶段，最早年底就会发布。对于很多想买Model 3的消费者来说，此时肯定陷入了纠结：要不要等新款，现款还值得买吗？

首先，如果你不是用车刚需群体，笔者还是建议大家等新款，根据目前比较准确的消息来看，新车除了外形的提升外，还会用上全新的三电系统，续航与动力都将有提升，并且内饰也会升级更大的屏幕尺寸。

如果是着急用车的小伙伴，新款Model 3上市时间还是未知，具体来看，预计到可以大面积排产时可能会在明年第三季度，而且首批车型极有可能是高性能版，价格肯定不便宜，如果你只想买入门版，可能还需要在此基础上再等一段时间。对于这类型的消费者，现款肯定值得选择，而且现在价格也基本趋于稳定。

目前在售的Model 3也就两款配置，一款是后轮驱动版，售价23.19万，一款是高性能全轮驱动版，售价33.19万，这里就不推荐大家选择高性能版本了，新款应该会有更多惊喜，而且大多数选择高性能版的消费者也不是刚需群体，完全可以等。

当然，特斯拉也提供了不少选装项目，很多小伙伴可能会纠结哪些值得选。首先推荐大家选择的就是珍珠白车漆，Model 3原车标配只有纯黑车漆，漆面较为单薄。除此之外，还提供了白银蓝红四种颜色选装，其中白色和红色使用了多涂层工艺，应对轻微剐蹭磨损的能力更强，而相比于红色，白色的普适性更强，而且后期在二手车市场流通性更好。8000元的价格其实不算离谱，现在就算贴一个品质好一点的改色膜，也要6000左右的价格了。

如果你注重内饰颜值，白色内饰同样值得选择，价格也是8000元，白色座椅搭配白色面板，看起来确实很有未来感，当然，白色本身的抗污性较弱，需要斟酌考虑。至于轮毂，其实标配的18寸完全够用，而且市面上也提供了不少好看的轮毂盖，完全没必要选择19寸，更薄的胎壁也增加了破损风险，而且对续航也有一定的影响。

最后就是号称特斯拉灵魂的“FSD完全自动驾驶”，6.4万的选装价格确实很昂贵，而且现在由于相关法规等因素，FSD在国内的使用体验还不算“完全体”，所以大多消费者也只有在跑高速时会偶尔使用，但其实Model 3标配的AP辅助驾驶已经足够好用，所以如果你不是深度“科技控”，没必要去选装该配置。