5739
自从影豹成了网红，传祺家族就多了一个“影”字辈的系列。影豹之后的第二款车，也就是前段时间我刚刚体验过的影酷。简单来说，影酷这台车，整台车都是围绕着设计二字展开的，可能在设计上会有争议，但传祺设计师有多大胆，这次咱们都看到了。
快速了解传祺影酷
影酷这台车，在设计层面花了很大的功夫，尤其是外观上。这台车的外观用了大量的硬朗线条，整个车身都显得很有力量，不过前脸的线条似乎有些过于复杂了，有些像是新势力的电车风格，只不过格栅内部还是能够进气的。
整台车的尺寸算不上特别大，就是标准的家用紧凑型SUV身材。不过如果从侧面来看这台车的话，能够看得出侧窗的窗线非常高，比一般定位家用的SUV窗线都要高，而且有一个从车头到车尾逐渐翘起的趋势，这就形成了一种俯冲感，视觉上就很激进。
车尾的造型我觉得是这台影酷最出彩的地方，接受程度我认为是比前脸要更高一些的。两侧的尾灯造型非常犀利，而且中间高位刹车灯是很有设计感的。如果说给车尾的造型挑一些毛病的话，那就是下方的扩散器设计有些过于夸张了，而且在我体验的这台1.5T车型上，两侧的排气也都是装饰性的。
影酷车内的设计说实话没有外观那么惊艳，但给人的感觉更含蓄，除了配色。这车的内饰配色我觉得也是很大胆的，用的几乎都是红色绿色这种明艳的颜色来搭配，我觉得我拿到的这台青绿色的内饰还算是不错，不过我更期待整个车厢都是浅棕色的那个配色。
功能配置上，这台车可以说是没有掉队。车机芯片也是高通骁龙8155，用起来也算是流畅，基本不卡顿。值得好评的是，自动空调的按钮还被保留下来了，着急的时候不用去屏幕里找。其他的像是座椅加热通风这一类舒适性的配置，高配车型也都配备了。
最值得说的是这台车的后排空间，我觉得要比很多同级别的车型宽敞，中间的地台也是全平的。不过这台车的后排座椅似乎和前排座椅的高度非常接近，坐在后排偶尔会有一些压抑感，好在全景天窗的尺寸够大。
我这次拿到的，是1.5T的顶配车型，整个动力系统是和1.5T的影豹一样的，都是最大功率177马力，最大扭矩270牛·米的1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱。
在实际开车的过程中，能够感受到这台发动机的低扭很充沛，红绿灯起步的时候很轻快，配合这车的佳通comfort系列轮胎，甚至还经常会挠胎起步。不过就是变速箱的反应有时候会慢一拍，似乎不是很清楚驾驶者想要升挡还是降挡。
方向盘给人的感觉很轻，调到运动模式下，又会有一些虚假的重，平时建议还是舒适模式比较舒服。影酷整台车其实都是在渲染一种运动感，只不过实际的驾驶感受上，似乎更接近一台主打舒适的SUV，悬架也并没有做得偏硬。
关于这台车的油耗，这次我拿到的1.5T车型，综合城市拥堵路段，再加上高速路段，城市快速环路来看的话，差不多在8L/100km，我觉得算是一个比较标准的家用SUV的油耗水平吧，如果非常看重油耗，可以看看混动版本的。
内容由作者提供，不代表易车立场
