为啥10万元以内，我只推荐国产车？

文/叶皓天

记得很早以前做一个汽车导购选题时，有一项专栏节目是“10万元选什么车”。当时可选的热门车型有本田飞度、大众Polo、丰田雅力士（致炫）。经过多环节的对比后，我们给出的答案是综合实力更强的本田飞度。

时至今日，在10万级细分市场已经涌入了众多的新车，尤其是国产品牌，更是遍地开花。如果现在要我推荐10万元选什么车，或许我会因人而异推荐不同的车型，但无论如何，我可以肯定的告诉你，我的答案一定绕不开国产车。

毫无疑问，在10万元内就不要考虑诸如排面、豪华感、氛围品质之类的问题了，主打实用，颜值高，动力好，配置丰富，没有明显短板。

在国产车行列，例如长安锐程PLUS、吉利帝豪L、奇瑞艾瑞泽8等A+级轿车都是不错的选择；

如果喜欢SUV，吉利博越COOL、长安CS55 PLUS、奇瑞瑞虎7 PLUS等紧凑型SUV均有口皆碑；

就算传统燃油车不能够满足低成本出行，这个价格也可以选择比亚迪海豚、奇瑞无界Pro等纯电小车，城市通勤加速畅快，满电续航300km左右，真实续航也有200多km。按照每天通勤50km计算，充满一次电基本上可以满足4-5天通勤，并且每公里成本不到两毛钱，这是传统燃油车无法比拟的。非营运车主还有三电终身质保，完全不用担心电池老化、电路故障、更换费用贵等一系列问题。 

反观合资品牌，可以选择的主流车型依然只有本田飞度、大众宝来等车型，要么是内饰用料不堪入目，要么就是动力表现相对疲软，连整车配置都让人不忍直视。说到底，在预算有限的情况下，购买合资品牌只能够解决基本通勤需求，图的就是一个大品牌和稳定性。如果用手机来比喻的话，你可以把它看作是一台稳定不怕摔却功能少的诺基亚。

可以说，在10万元以内，可以选择的国产车五花八门，种类繁多。而合资车几乎是清一色的小型车和尺寸偏小的紧凑型车，产品力马马虎虎，用料和配置往往不堪入目。 若要在当下汽车市场挑选一台新车，10万元内我更推荐国产车，你怎么看？

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