比亚迪轿跑海豹唤醒赛道基因，激发年轻人的驾控激情

大多数男孩子小时候就有一个跑车梦，现如今长大了，曾经遥不可及的跑车梦终于有机会可以实现。跑车不再是百万价位难以企及，20多万价位的轿跑出现了，比亚迪海豹有着低趴炫酷的轿跑颜值，更是在新能源技术加持下，具备百万跑车的实力。 

海豹采用全新海洋美学设计，OCEAN X FACE的时尚前脸，海悦耀目双U悬浮式大灯，尽显光芒。前机舱盖隆起的筋线，营造出极强的肌肉感和运动感。侧面舒展、流畅的车身线条年轻有活力，尤其是溜背式车顶的加入呈现出运动轿跑车优雅姿态。海天一线的贯穿式水滴尾灯，如涟漪般蔓延亮起，夜晚亮起来更具辨识度，炫酷而富有科技感。流线车身不仅帅气，更让整车风阻系数控制在0.219Cd，有型有料。 

既是跑车怎么少得了速度感，海豹四驱版前后电机的合计最大总功率为390kW，最大总扭矩为670Nm，0-100km/h加速时间只需要3.8秒，达到百万级跑车实力。极限的加速能力，全面激发肾上腺素，体验推背感的激情时刻。 

跑得快，还得能控制自如。海豹四驱版搭载比亚迪独家研发的智能扭矩控制系统 iTAC技术，通过电机旋变传感器，轮端每一圈可分成4096个采集位，信息采集速度和精度大大提升，可以提前50-200毫米识别整车状态，预测车轮轮速变化趋势，在车轮端抓地力出现异常但还未出现打滑时，系统就已经识别到抓地力异常并提前调整，让车辆恢复稳定，做到又快又稳，操控得心应手。 

极限的操控体验，当然还离不开扎实的车身底盘结构。海豹首次用上了CTB电池车身一体化技术，电池与车身紧密结合均匀受力，承压能力更强，整车实现高达40500N·m/°的高车身扭转刚度，超过了燃油车40000N·m/°的上限，让海豹达到了五星安全标准。同时，高扭转刚度意味着车辆在各种复杂工况下，形变量更小，带来更高的动态效应，拓宽了操控上限，拥有百万跑车的实力，激情驾控更尽兴。

海豹能得到那么多年轻人喜爱，可不是一个只有轿跑颜值的花架子，要想它展示真实力，去空旷的赛道上去吧，无论是直线加速，紧急避险，还是蛇形弯测试，都能感受到了它的强劲动力和优异性能。如果你是一名热爱驾驶、追求速度和刺激的汽车爱好者，比亚迪海豹一定可以让你满意。