宝骏云朵现身，尺寸超比亚迪海豚，四门五座布局

要说五菱品牌的“神车”招牌，还真不是随便说说的！毕竟，从燃油时代，五菱携手旗下子品牌宝骏，便用足够亲民的定位，使其从MPV到SUV市场，皆有“爆款”级表现。就算是迈入电气化时代，从五菱宏光MINIEV、五菱缤果等，再到宝骏E300、宝骏悦也等，也都是市场大热的产品。那么，你以为这就完了？当然不是了！这不，又将目光转向比亚迪海豚身处的紧凑型两厢车市场的五菱，其旗下子品牌宝骏也即将推出一款同级竞品车型。而它，便是宝骏云朵！

日前，有网友（下文实拍图源自@梁豚骑士）拍到了全新宝骏云朵的无伪装实车身影。那么，宝骏云朵是否真的具备成为“爆款”的潜质呢？下面，就让我们借由网友的镜头，来先行感受一番吧。外观方面，相较于宝骏现售的新能源车型，云朵的设计显然要更为独特一些。它的前脸虽启用了密闭式进气格栅，却用贯穿式LED灯带切割出了分层样式，辅以圆润的造型和下方的头灯主体光源，可显露出较为强劲的科幻感。车侧一面，双色拼接的设计，辅以隐藏门把手和五辐半密闭式轮毂，使其侧颜显露出的视觉效果并不会缺乏时尚性。此外，作为一款紧凑型两厢车定位的产品，宝骏云朵有着4295/1850/1652mm的长宽高和2700mm的轴距。相较于比亚迪海豚（长宽高4150/1770/1570mm，轴距2700mm），轴距虽然相同，但车身三围还是宝骏云朵要更大一些。

车尾部分，其直瀑式结构中，还扬起了“小鸭尾”，恰好能与下方贯穿式尾灯以及梯形结构的后包围，共同营造出鲜明的层次感，并呼应前脸的科幻美感。视线转向车内，宝骏云朵的内饰布局也会显得比较简约。不过，悬浮式全液晶仪表和中控屏的组合，还是有着迎合时代的科技质感出现；且电子怀挡布局，除了能方便操作以外，也能进一步升华其车内科技氛围。动力方面，新车搭载最大功率为100kW的电机，其电机的输出功率介于比亚迪海豚的低配和高配车型之间。电池方面，则是由柳州华霆新能源技术有限公司提供的磷酸铁锂蓄电池；至于续航里程方面，目前官方尚未透露。

最后要说的是，以目前已知的情况来看，宝骏云朵无论是设计还是尺寸方面，确实有着不输比亚迪海豚的实力。如果它的配置、续航里程以及价格方面也能给出诚意，要竞争比亚迪海豚并成为“爆款”，似乎也不是不可能的吧？