2639
磷酸铁锂电池和三元锂电池究竟哪种好，刀片电池、弹匣电池和神盾电池又是什么意思？
奇奇怪怪的名字总是让消费者们头大，只看电池就不知道该怎么选车了吧。
不用纠结，耐心往下读就好。
磷酸铁锂电池指的是正极材料采用“磷酸铁锂”，这是一种材料的名字，意思就是正极用了这种材料；而负极都是石墨，这个材料是没有区别的。磷酸铁锂的特点是晶格稳定性好，锂离子在嵌入和脱嵌的过程中对其影响不大，所以有比较良好的可逆性；说白了就是磷酸铁锂电池的使用寿命长，理论上可以达到完整循环充放电2000次以上，不过并不是指达到该标准电池就会报废，而是到不适合汽车继续使用的程度。
凡物有优点就会有缺点，磷酸铁锂电池的缺点是一致性较差，不适合大电流放电，受低温影响较大；意思是电池组在长期的使用过程中容易出现“跳电”的情况，电芯可能出现电压与容量不一致，电池组无法充满而影响续航里程。其次则是冬季低温时的续航里程缩减程度比较大，想要有效控制缩减幅度就得用温控系统；然而这样温控技术在三元锂电池上也可以应用，所以用磷酸铁锂电池的汽车确实不太适合低温区域。
“三元锂”又是什么材料呢？
三元锂只是一个笼统的概念，“三元”指的是三种元素或材料的聚合物。
材料的组合可以有多种多样，比如：
等。
其中钛酸锂是个例外，其正极材料也是三元聚合物，但是钛酸锂并不是指正极材料，而是指负极材料没有用石墨而是用钛酸锂；这种锂电池的特点是使用寿命非常长，安全性能也非常高。
三元聚合物锂电池的特点与磷酸铁锂电池基本相反，首先是完整循环充放电次数少，可以达到1000次左右；不过客观来说对于家用汽车完全够用了，比如一台续航里程500公里的汽车，一年行驶一万公里的话，每年的充电次数都不到50次，用到汽车报废也不会明显降低容量与续航。
至于商用车型普遍采用磷酸铁锂电池的原因是很简单的，原因是商用车行驶里程多，充电次数多，所以需要用这种电池；不过真正核心的因素还是磷酸铁锂电池的制造成本低，可以比三元聚合物电池低一半到三分之二！商用车更需要考虑购车成本，这才是会用磷酸铁锂电池的原因。
有缺点当然得有优点，各类三元锂电池的能量密度都远高于磷酸铁锂电池的，当然这是在技术水平相当的前提之下所下的结论。
高密度等于相同的质量（重量概念）下蕴含了更多的能量，用重量相当的电池可以实现更长里程的续航，这就是三元锂电池最大的优势。
其次则是一致性优于磷酸铁锂电池，受低温影响小，在使用相同的温控技术和热泵技术的前提下，车辆的冬季续航是有明显优势的。
下面需要了解的两类动力电池的安全性，客观来说都可以做到高水平。
由于近两年里磷酸铁锂电池装机量快速增加，增加的原因本来是此类电池的成本优势，可是一些企业总想要一个看起来冠冕堂皇的理由；于是就有些企业把“安全性能高”描绘为磷酸铁锂电池的优势，事实上是差不多的，在某个阶段里相对高的原因无非是因其能量密度低，装备的车辆自燃率略低的原因无非是该阶段里使用磷酸铁锂电池的乘用车少，仅此而已。
目前关于动力电池的安全性能测试项目，标准最高的是“针刺试验”。
意思是采用一根能导电的钢针穿透电芯（未完全封装的动力电池）使其短路，在短路状态下能做不到不起火、不高温和静置一段时间后不起火，这就是优秀的动力电池；首先做这个测试的是比亚迪品牌旗下弗迪系的磷酸铁锂电池，第一个吃螃蟹的品牌总容易被人记住，所以磷酸铁锂电池也就逐渐被神话了。
但是后期也有其他品牌的同类电池做过相同测试，比如三元锂电池装机量最大的宁德时代也做过磷酸铁锂电池的针刺试验，随后还做了三元锂电池的相同试验，表现也是很优秀的。
广汽集团做过针刺试验，后期做了更高标准的整包电池组的针刺试验，最后做了标准高到离谱的整包射击破坏试验、在电池创面大很多且损坏多个电芯的前提下，电池组照样很安全。吉利汽车做了针刺试验，以及装车后整包剐蹭和撞击试验。
等等。
至此可以确定的说三元锂电池也可以很安全，磷酸铁锂电池当然也会足够安全；但不是所有的工业产品都能达到高水平，所以出现个别低标准的动力电池和相关故障案例也不值得大惊小怪，只能说大部分一线品牌的动力电池都是很可靠的。
那么到底该如何选择呢？
结论就是选择电动或混动汽车不需要看电池，要综合车辆的设计、空间、性能、智能、续航和配置来分析；电池的安全性能其实并不是消费者需要特别关注的问题，因为没有多少人是学化学和材料专业的，所以不能以电池为选车的主要参考。
最后做一个总结：宁德时代有镍钴锰三元锂电池和磷酸铁锂电池，比亚迪的磷酸铁锂电池起了一个叫做“刀片电池”的名字，吉利汽车的电池技术叫做“神盾电池”，埃安汽车的电池技术叫做“弹匣电池”，长城汽车旗下的动力电池公司叫做“蜂巢能源”，这些都是名字而不是指材料的类型。
知名品牌还有国轩高科，中创新航，孚能科技，钇纬科技，力神电池，德赛电池等。
作为汽车消费者简单了解一下有哪些品牌就好，不论是哪个品牌的动力电池，也不论是什么类型，反馈到汽车上的纯电续航里程足够长就好。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
内容由作者提供，不代表易车立场
