全新英仕派插混版现身，前脸造型激进，尺寸升级，配置有诚意

随着新能源汽车市场的快速发展，对于很多合资汽车厂商来说，确实面临着很大的挑战，因此需要升级旗下的车型来提升竞争力，前不久新款本田雅阁正式上市，并且还推出了插电混动版车型，目前的关注度还是比较高的，而作为本田雅阁的姊妹版车型，本田英仕派预计也将在6月份完成一次较大的升级改款，同样也会推出2.0L插混版本车型，目前已经有新车现身了。

全新本田英仕派的外观设计的更加大胆，前脸的样式看上去更具攻击性，并且进气格栅的造型类似于奔驰AMG的样式，格栅的线条勾勒的较为流畅，直瀑式的中网提升了一定的辨识度，前大灯组的造型设计的更精致，灯罩进行了熏黑的处理，配合修长的LED日间行车灯，点亮之后的视觉效果理想，两侧的进气口设计的较为立体，中间的进气口比较修长。

新车的侧面车身设计的舒展流畅，整体的运动感较强，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，贯穿式的腰线带有一定弧度的变化，在一定程度上拉伸了视觉上的长度，下裙位置的筋线和腰线相呼应，营造出双腰线的既视感，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式轮毂的造型简洁得体。车尾的造型更运动，后备厢盖上配备了黑色的尾翼，尾灯组的造型更精致，灯罩也进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，两侧的辨识灯带保持一定角度的倾斜，后包围配备了较为运动的护板。

全新本田英仕派的车身长宽高分别为4979/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，相比较现款车型，车长增加了55mm，尺寸得到了升级。新车的内饰设计和新款雅阁也比较接近，整体的风格更加年轻，中控台的层次感分明，液晶仪表盘的造型别致，数据的显示较为清晰，悬浮式的中控屏配备的是智导互联Honda Connect 4.0车机系统，这套车机系统的功能丰富，并且响应速度较快，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，中控屏的下方还配备了一个圆形的物理按键，按键式的换挡杆也是有配备的。

动力方面，插混版车型配备的是一台2.0L发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机最大功率为135千瓦，电池则来自宁德时代，纯电续航里程还没有正式公布。

总结：全新本田英仕派这次的升级改款是有着更大诚意的，相比较新款本田雅阁，外观设计的更运动，内饰的风格年轻，并且插混版车型能够得到更高的关注度，如果售价合适，还是有机会在市场中站稳脚跟的。