利好！新能源汽车购置税减免政策延续！

文 | Autodealer综合

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新能源汽车市场再迎利好消息！

央视新闻报道，6月2日，召开的国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，为更大释放新能源汽车消费潜力，会议提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。

按照规划，新能源车购置税减免政策将于2023年12月31日到期，而国务院常务会议这一消息预示着，新能源车购置税减免政策将再获延续。

事实上，对于车企而言，新能源车购置税减免政策延期可谓“众望所归”。前不久，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福就公开表示，延长新能源汽车购置税减免政策至2025年，并快速出台、稳定预期，发挥新能源汽车市场“压舱石”和“动力源”的作用。

为促进新能源汽车发展，2014年7月21日，国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，明确提出要给予新能源汽车的车辆购置税、车船税、消费税税收优惠。自此，新能源车免征购置税政策正式落地。此后，该政策在2017年、2020年以及2022年经历了三次延期。根据去年9月财政部、税务总局、工信部发布的关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，即对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。按规划，新能源汽车免征购置税政策实施至2023年底。

国家税务总局数据显示，2022年全年，享受免征购置税政策的新能源汽车总计约568.1万辆，免税总额合计879亿元，同比增长92.6%，与当年车辆购置税税收收入比值接近1︰3。

乘联会秘书长崔东树表示，车辆购置税减免的力度逐步大于新能源补贴的力度。随着新能源车规模的扩大，今年的新能源免税金额将超过1000亿元。如果明年后年延续，则有希望在2025年免税金额达到近2000亿元，这是远高于新能源补贴的力度，对新能源车发展将有巨大的推动作用。

新能源车免征购置税政策实施对新能源汽车市场普及提供了有力支持。去年，中国新能源汽车年产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9％和93.4％，已经连续8年位居全球第一。同时，新能源汽车的市场占有率达到25.6％，高于2021年12.1个百分点。

今年以来，新能源汽车市场表现依然亮眼。根据中汽协近日公布的数据，今年1至4月，新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达到27%，在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈现不同程度同比增长。

6月5日，乘联会发布消息称，预计2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%，目前运行状态与预测基本吻合。