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新宝骏RS-3的外观造型具有极强的未来感。新宝骏RS-3的前格栅已经足够，并且搭配“新宝骏”标识，让车辆的车头显得辨识度很高，两侧前卫时尚的车尾的大灯设计风格，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型动感，视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又有质感，贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
全新新宝骏RS-3内饰豪华，在车内有家一般的感觉。三幅式平底方向盘运动感充盈。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感层次感十足，配备一块10.25英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较精致，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4300×1750×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝骏RS-3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在4位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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