北美汽车安全规范再加严，出厂这配置必须标配

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日正在进行一项法令提案，强制车厂需将 AEB 自动刹停系统列为市售新车的标准配备，期望透过辅助科技来减少追撞事故并保障行人安全。该项提案若通过，美国将在立案后 3 年起强制新车标配 AEB。

预估每年能救 360 命，NHTSA 要求 AEB 须具备夜间侦测行人能力

NHTSA 长年关注交通环境并积极推动道路安全。此次提案内容主要是针对一般乘用车辆与轻型卡车，要求车厂需要将 AEB 自动刹停系统列为这些车款的市售标配。NHTSA 预估，若此项提案通过并立法，新车标配 AEB 后每年能够拯救至少 360 条性命与减少 2 万多起受伤事件。而根据 NHTSA 先前统计，有搭载 AEB 系统的皮卡货车，追撞事故率降低了 42%，而在事故中的严重受伤率更低了 77%。可见 AEB 在预防与降低伤害上的正面表现。

AEB 系统能够借由传感器主动侦测车前物体，发出警示并在即将发生碰撞时主动介入刹停。NHTSA 主席 Counsel Ann Carlson 表示，AEB 系统，尤其是在低速时对交通安全的正面成效早已有目共睹，因此我们希望扩大这项科技的应用来拯救生命。此次提案要求车辆搭载的 AEB 系统，需能在时速 62 英里内侦测并作动刹停来避免碰撞，同时注重 AEB 在行人侦测方面的效能，更需要具备夜间侦测的能力。

NHTSA 此次提案是在 2023 年 5 月 31 日提出，目前已进入后续讨论阶段，若通过立法，将提供车厂 3 年的宽限期来为旗下新车增加 AEB 系统，届时仍未搭载的车辆则不得再贩售。包括日本、欧洲与澳洲等国，皆早已宣布强制新车标配 AEB 系统。