前排坐三人，还有2.0T动力，依维柯聚星：我长的也“帅”

说起国内主打商用车市场的品牌，我想依维柯绝对算得上是其中的佼佼者了，然而常年接触商用车领域的它竟然也开始加入到了家用的赛道之中。就在2023年的5月24日，依维柯在南京的发布会上，推出了自己旗下的一款全新车型，它就是依维柯聚星。在本次的发布会中，这台依维柯聚星其实公布了多款车型，其起售价格为13.68万元，同时它也是南京依维柯依托上汽全球化平台所推出的一台全新产品，多种用途和功能的特性，让它变得宜商宜家，接下来我们就来一起看看这台依维柯聚星。

首先在颜值方面，这台依维柯聚星与依维柯旗下的其它商用车不同，其外观的设计相对而言较为精致，前脸部分，它采用了横置格栅设计，并且内部也是采用了网状结构，所以第一眼看到它的时候，我还以为它是一台“新能源汽车”，同时在前包围方面，该车也是采用了较大尺寸的导流槽设计，再配合熏黑式的涂装，让其前脸看上去更加的深邃。此外，在灯组方面，这台依维柯聚星的设计也是非常的亮眼，其前大灯组的造型虽说中规中矩，但是它灯组内部的结构非常的犀利，因此在吸睛程度上，该车的表现还算是不错。

至于它的侧身方面，该车给我的感觉就比较普通了，其整体的造型方方正正，而且还采用了侧滑门设计，只不过是单侧侧滑门，所以这台依维柯聚星看上去和MPV车型还是有一定区别的，但是其车窗周边的线条由于是前低后高的设计语言，所有看上去还是很有设计感的。

此外，在尾部的设计上，依维柯聚星就是一个实打实的轻客造型，对开门式的尾门设计，对于用户日常上下车更加的便捷，这一点在实用性方面还是非常亮眼的。值得一提的是，依维柯聚星除了普通的标轴低顶版之外，它还为消费者提供了长轴高顶版车型，进一步满足用户的用车需求，而且在座椅的布局方面，该车也是为消费者提供了2-9座的布局，像我们带着家人朋友出行的用车需求，这台依维柯聚星均可以满足。

内饰设计上，这台依维柯聚星的前排可以乘坐三人，并且整体的内饰表现也比较符合时代，而且手动挡的设计，对于一些老司机来说，应该算得上是一个好消息，而且，该车的中控屏幕尺寸也当属行业主流，只是仪表盘采用了传统的设计语言，同时在中控台上，该车还设计了多出开放式的储物格，方便用户放置一些物品，还是非常便捷的。

最后便是动力方面，依维柯聚星在动力方面采用2.0T排量的柴油发动机，相比于同排量的汽油发动机，显然柴油发动机的马力更足，而该车的性能参数为150马力的最大输出功率，以及375牛·米的峰值扭矩，传动系统方面则会匹配6挡手动或者是9挡自动变速箱。而该车的动力满足其日常行驶还是没有问题的。

结言

综上来看，这台依维柯聚星作为一台轻型客车，其在颜值方面的表现还是非常不错的，这也许算得上它的一个优势，而且宜商宜家的定位也能符合绝大多数消费者的用车需求，同时在动力方面，该车的表现也极为亮眼，整体的表现也更偏向于乘用化，所以在市场中，我认为这台依维柯聚星还是很有竞争力的，你认为呢？