由奔驰设计团队操刀设计，卖20.99万起，有机会成爆款吗

随着新能源趋势日益增强，许多已经布局了新能源车型的品牌纷纷加码，不仅加快了产品的研发，新车型的推出也进一步提速，近期，smart品牌的第二款车型smart精灵#3正式亮相，此次共推出了4款配置车型，售价20.99—28.99万，整车延续了smart品牌一贯的“感性·灵锐”的设计哲学，那它能再度成为爆款车型吗？今天我们就一起来看看吧。

外观方面，smart精灵#3依旧由奔驰设计团队进行操刀，在保持了整体设计哲学的同时，更加注重圆润流畅美感的打造，车头部分采用了兼具时尚与科技感的设计，机盖整体保持了平整的型面布局，两侧带有微微扬起的轮廓设计，赛博光影贯穿式LED矩阵大灯两侧带有冥想的上扬造型，点亮后能带来更强的前卫感，搭配上“鲨鱼鼻”造型更具辨识度，前包围中部搭配有梯形轮廓的进气口，两侧也配有八字胡的进气格栅，整体的运动感也有保证。

smart精灵#3的车侧相比精灵#1明显大了一圈，整体的车身比例感非常协调，溜背化的视觉感更多通过上车窗线来衬托，熏黑封边的窗线相比车顶带有更强的下沉幅度，并在尾部形成了尖锐的夹角设计，腰身采用了前后分段式的腰线搭配，分别将前后轮拱上方的区域勾勒得更为立体，车门下方带有一定的内凹处理，裙边锋利的折角筋线让整体层次感进一步增强，车身一周与轮拱区域带有黑色的组件包覆，搭配上花瓣状的新式轮毂更显运动。

车尾的设计保持相对圆润简约的气质，更为宽体的腰身设计让整车轮廓呈现“梨形”特点，外扩的后轮拱也提升了整体的力量感，贯穿式的尾灯两侧逐步加宽，略带熏黑的灯腔点亮后也更有质感，“smart”的字母LOGO位于灯带下方，后包围采用了黑色组件覆盖，并使用镀铬饰条勾勒出仿排气的造型，两侧带有横条的示宽灯带，整体更显大气。

smart精灵#3的内饰设计继续沿用家族风格，独立式的悬浮中控屏传承了传统的设计元素，同时又不失时尚感。相较于当前流行的联屏设计更显简约。优雅圆润的T型中控台加入了更多金属材质的元素设计，提升了整体的质感，中间的三个出风口很有奔驰的韵味，驾驶员前侧为一块9.2英寸的液晶仪表，小巧的风格也提升了车内的科技感。

12.8英寸的悬浮中控内置有“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统，并且采用了高通骁龙8155芯片加持，让系统整体的运行和响应速度都有明显提升，车机功能也根据本土化进行了设计，不仅配有常规的GPS和多媒体功能外，还加入了车联网和4G网络，更为便利的实时服务可以根据用户个性化需求进行更多应用扩展。全系车型均搭配有L2级的辅助驾驶功能，能为平时行车带来更多安全性。

定位紧凑型SUV的smart精灵#3拥有4400*1844*1556mm的车身尺寸和2785mm的轴距，前排座椅采用了更为运动化的一体式设计，头枕进行了单独的设计，厚实的座椅填充和宽大的侧翼能保证乘客更好的支撑和包裹，2785mm的充裕纵向距离保证了后排出乘客相对宽敞的乘坐空间，三个座位都加入了头枕搭配，地台中间也保持了纯平的布局，使得整体的舒适度进一步提升。超大尺寸的全景天窗有效改善了车内的通透度，全家出行时能带来更好的采光表现。

动力方面，smart精灵#3全系提供了两款动力版本，单电机版采用了后置布局，拥有200kW（272Ps）的最大功率和343N·m的最大扭矩，双电机版则采用前后布局，双电机的最大功率达到了315kW（428Ps），最大扭矩高达543N·m，强劲的动力表现让BRABUS性能版车型零百加速仅需3.6秒，即便是单电机版本也可做到5.4秒的成绩。电池部分均为66kWh的三元锂电池组，根据车型不同可提供了520km/555km/580km三种续航版本。

麦弗逊与多连杆的悬架组合采用了偏向舒适性的调校，但后段悬挂也保持了足够的支撑性，在经过一些颠簸或起伏路段时，悬架能很轻柔地将多余的振动进行化解，同时位于车底的电池布局也让整车的重心进一步下降，带来了更加厚重的行驶质感，转向整体保持了偏轻盈的设定，同时具有线性的随速增益，在高速行驶时也能提供足够的信心。

写在最后

作为smart家族第二款车型，尺寸更有优势的smart精灵#3预计会受到更多家用消费者的青睐，年轻动感的外形设计与功能丰富的内饰配置都迎合了年轻一代的审美，同时动力的表现也更为强劲，不知道你是否喜欢这台全新的smart精灵#3呢？