15万级四驱插混SUV 哈弗枭龙MAX会成为爆款吗？

5月15日，哈弗新能源目前最重磅的全新车型 哈弗枭龙MAX ( 参数 | 询价 )正式上市，“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，一句话简单粗暴地概括出了新车的强大之处。确实，不得不承认，插混这条新能源技术路线，长城汽车玩得明明白白。

首搭全新Hi4电四驱技术 平衡性能与能耗

更早的时候，长城汽车曾开过一场智能新能源干货大会，内容主要针对全新智能四驱电混技术Hi4。这项技术的优势在于：动力性能上，双电机双轴分布接近50:50，iTVC 智能扭矩矢量控制系统可快速智能调节前后轴扭矩，实现扭矩0:100-100: 0全范围自由分配。两挡机电耦合系统带来发动机直驱近全速域的工况覆盖。因此哈弗枭龙MAX拥有应对湿滑路面、高速转弯等复杂路况的能力；

能耗管理上，1.5L/1.5T混动专用发动机的热效率能达到41.5%，前后驱动的传动效率高，再有长城汽车的智能能量管理系统、能量回收模式加持，不同场景工况对应合适的工作模式，从而实现更低的油耗表现。

简单讲，这是一套“四驱+低能耗+全场景”的创新混动技术。之所以较大篇幅分享Hi4系统，是因为哈弗枭龙MAX是首搭这项黑科技的产品。换言之，上述性能和能耗方面的优势，哈弗枭龙MAX都可实现。综合功率205kW、综合扭矩585N•m，6.8秒百公里加速、WLTC馈电油耗5.5L/100km，数据已经证明一切。而NEDC纯电续航105km，综合续航1200km+，也足够用户城市通行和长途远游。

由于Hi4系统的电四驱只用了两个电机，比目前市面上的大部分混动四驱系统少一个电机，因此成本大大降低。反馈到产品价格上，哈弗枭龙MAX三款车型皆配备Hi4电四驱，而售价区间只有15.98万-17.98万元。可以说，全民智能四驱电混时代，从长城汽车的这台15万级插混四驱产品开启。

配置越级 智慧座舱触手可及

不只四驱技术平权，哈弗枭龙MAX也在努力做到科技平权。作为新入场的玩家，哈弗枭龙MAX除了过硬的新技术，还在智能层面上有突出优势。

3x12.3英寸的贯穿超感悬浮大屏几乎覆盖了整个中控台，视觉效果相当瞩目。顶配车型配有W-HUD抬头数字显示，科技感再加分。功能实现方面，哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统，当下主流配置都可实现。语音交互功能堪称同级最强之一，免唤醒，可见即可说，响应迅速精准，强烈建议大家有机会亲自体验一番。行驶过程中，中控屏呈现导航信息，副驾屏则负责提供专属的娱乐体验，连接上蓝牙耳机，听音乐或追剧，自在专享趣味旅程。

咖啡智能驾驶系统是长城汽车的看家本领，已经被应用到家族中很多车型，始终扮演着智能安全守护专家的角色。全车22个智能传感器、L2+级辅助驾驶功能可在全路况和全时段对车辆进行主动防护。高速自动跟车、拨杆自动变道、车道居中、碰撞预警、主动紧急制动等功能，让用户在城市拥堵路段、高速加速变道以及村道山路等路况下，都会有比较轻松安全的驾驶体验。对于新手而言，540度全景影像是非常实用的功能，ta比常规的360度全景影像多了透明底盘功能，车辆周围和底盘的情况都将实时呈现在大屏上，能有效帮助驾驶员躲避障碍物，停车也更方便安全。

内外设计是不可忽视的加分项

哈弗枭龙MAX不仅机械素质向“枭龙战机”致敬，造型设计也呈现出磅礴的气场。新车前脸在保留燃油时代家族式设计的同时，加入了一些新能源属性的现代科技细节，激光点阵格栅搭配巡猎鹰眼前灯，美观且很有辨识度。

侧面车身线条凌厉，尾部采用高位刹车灯和云尾闪钻式尾灯，共同营造出运动气质。

不得不承认，比起随处可见的贯穿式尾灯和隐藏式门把手，低调、沉稳的哈弗枭龙MAX仿佛一股清流，不耀眼浮夸，但足够耐看。

尺寸方面，哈弗枭龙MAX视觉上体量还是很庞大的，处于紧凑级和中型SUV之间，长宽高分别为4758×1895×1725mm，轴距2800mm。作为参考，宋PLUS DM-i的数据是4705×1890×1680mm、2765mm。

内饰的质感来自于多方面，比如全新面貌的中控台让人耳目一新，怀档设计为中控岛台腾出了宽敞的空间，岛台中央是竖向排列的空调控制区，对于普通民众而言，比起大屏操控，还是物理按键要来得更方便实在。两侧是两个手机放置区，左侧区域支持50W大功率手机无线充电。

与2.8米轴距匹配的是充裕的车内空间，前后排的头部和腿部空间都比较理想。座椅的坐垫支撑性不错，前排支持座椅加热和电动调节，后排的可开启式全景天窗视野开阔，可以一定程度上缓解局促感。

乘坐舒适之外，哈弗枭龙MAX的储物能力达到上乘水准。全车共设计了32处储物空间，水杯、钥匙、钱包等随手可放，后备箱容量551L，进深挺大，日常家用没问题。后排座椅放倒后，空间将扩大到1377L，后排摇身变为移动大床，露营时，无论装载烧烤装备和渔具，还是躺平美美小憩，都是不错的选择。

总结

有全球首创的全新智能四驱电混技术Hi4加身，结合座舱的智能高级程度、颜值设计以及舒适细节处理等等，我们认为，哈弗枭龙MAX有实力与目前市面上的热门车型掰手腕。在此基础上，低售价进一步抬高了竞争力。至少，从突破性技术和这个定价来看，爆款潜质明显。

其实比起哈弗枭龙MAX，更让人佩服和感动的是长城汽车的技术路线和眼界。不囿于当下，目光放得远些再远些，然后用引领级的造车技术与足够的诚意，去造福中国消费者，带领整个行业前进。这份野心、坚韧、自信，值得美好的未来。