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广汽传祺影豹R是一款专注于驾驶乐趣和操控性能的高性能轿车,这款纯燃油车的加速表现非常出色,5.7秒的百公里加速成绩不输同价位的电动车。然而,对于价格从13.8万起的影豹R来说,仅仅有快速加速还不够,它的变速箱和底盘调教如何?这些内容也是决定影豹R是否能够满足高性能爱好者需求的关键因素。下面我们将对此进行详细分析。
影豹R采用了广汽第四代的2.0T发动机,搭载了双流道涡轮增压技术,有效提高了废气利用率和降低涡轮的工作转速。发动机集成排气歧管和350bar的高压缸内直喷技术,能有效提高气缸内的燃烧效率。为了适应激烈的驾驶工况,影豹R还采用了一种紧凑型增压系统,其中顶置水冷中冷器的设计使增压进气管道更短,响应更快,并且持续地板油驾驶时可保持正常水温,避免发动机过热,在赛道驾驶中能够发挥出高性能的优势。
影豹R的发动机在1500转/分时即可释放出350Nm的扭矩,1750转/分时则迸发出峰值400Nm的扭矩,并且这种峰扭状态一直能保持到4250转/分。为了更好地将动力输送到轮轴上,1.5T版本的7速双离合变速箱被升级为爱信8AT手自一体变速箱,虽然成本更高,但降档和升档的速度都有显著提高。
影豹R搭载的265马力、400Nm发动机,搭配响应迅速的变速箱,可以顺畅地推动1.5吨的轿车,在弹射起步模式下轻松达成5.7秒的0-100km/h加速成绩,比同级别的更贵的高尔夫GTI更快,后者的加速时间超过7秒。同时,影豹R的加速时间也与20万级别的领克03+相当。
4月12日,“触手可及的性能车——影豹R•赛道日”在浙江国际赛车场举行,影豹R实测赛道圈速1′51″58排名第二。而排名第一的是奥迪RS3。也只慢了0.37秒。
影豹R的表现可谓十分亮眼,不仅接近奥迪RS3的表现,甚至超越了迈锐宝和领克03+,在同级别原厂车最快圈速项目上也取得了突破性的成绩。在赛车日中,100多名媒体通过竞赛和专业性能测试,如赛道驾驶、金卡纳挑战、0-100km/h加速、赛道刷圈和麋鹿测试等,全方面地体验和见证了影豹R在同级别中所占有的十大最佳表现。
按照实际体验来看,影豹R的动力输出的确非常惊人,深踩油门进行急加速时,那265匹马力的推力能将整个身体瞬间推向前方,身体仿佛要升空,而灵魂却停留在原地,让人无法忘记这种狂野的感觉。
光跑得快也得刹得住
影豹R的制动距离在同级别车型中名列前茅,仅为34米,超越了长安UNI-V 2.0T的34.8米。这意味着,无论开车速度多快,影豹R都能快速准确地刹车停下来,展现出了令人瞩目的表现。影豹R用实际数据回应了各方的期待,充分展现出了其优秀的性能。
虽然传祺影豹R无疑是一款出色的燃油车,但是它可能受了“时势”的影响——知名度与竞争对手众多,这是传祺难以解决的难题。
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