435
从设计风格方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。线条设计方面,宝骏510采用了宝骏家族式外形,六边形进气格栅非常的简洁大气,两侧个性十足的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是年轻个性的白色的外表,宽C柱的传统得以延续,有助于突出宝骏510的造型。在尾部线条的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,熏黑的回镖式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更是亮点了。
在车内方面上,这款车的打造也是非常的非常不错。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。内饰中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
宝骏510的车长4220mm,车身宽度达到了1740mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏510的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1740mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏510的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝骏510搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在6位。
宝骏510的主/被动安全配置比较齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、上坡辅助等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解宝骏510,您可以去易车宝骏510论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场