宝骏也发威了，1.5L+前置前驱

我们首先来看一下它的外观的设计。在外观的设计方面，宝骏510整体的设计太大的，整个车头部分看起来层次感较强，两侧车灯造型颇为线条感很足，分体式头灯点亮后显得很有精神气。腰线设计依旧是宝骏独到的力量感，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出宝骏510的造型。车尾的设计通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，回旋镖式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

在车内饰方面上，这款车的打造也是非常的年轻。配置绝对是宝骏510的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感别致，配备一块8.0英寸彩色显示屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

宝骏510的车长4220mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏510的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏5101.5L CVT 优享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏510的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝骏5101.5L CVT 优享型采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到135，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在6位。

宝骏510的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏510，那么我们根据历史上购买过宝骏510的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏510最满意的是它的外观大气，另外内饰做工精细、外观可以也都是大家喜欢它的点。