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线条设计方面可以看到新宝骏RS-3还是有着明显的新宝骏家族设计语言。汽车轮廓延续家族化设计理念，脸部显得非常大气，两侧车灯线条流畅造型颇为舒展，两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是新宝骏独到的轮廓，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出新宝骏RS-3的造型。新车尾部十分比较紧，有向后凸的趋势，十分俏皮，排布的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新新宝骏RS-3这款车的内饰显档次，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸悬浮式触控屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝骏RS-3的车长4300mm，车身宽度达到了1750mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏RS-3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在2位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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