最便宜的宝骏RS-3来了，高大威勐长近4300mm

新宝骏rs-3的外观设计，在同级别车型中属于上等水平，前格栅采用了新的设计语言，并且加入了熏黑处理，两侧led日间行车灯为分体式设计，中间位置为baojun字母车标，前格栅上方还带有毫米波雷达，整体设计较为简约。

内饰设计上，新宝骏rs-3更显豪华。首先映入眼帘的是10.25寸悬浮式液晶显示屏，屏幕下方有钢琴式实体按键，整体显得极具高级感。而空调出风口则采用了贯穿式设计，搭配黑色饰条点缀，整体显得非常大气。另外新宝骏rs-3还将搭载新宝骏车联网系统，实现硬件互助等功能，使其智能互联体验有了很大提升。

长宽高分别为4300×1750×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏RS-3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在2位。

宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RS-3，那么我们根据历史上购买过宝骏RS-3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RS-3最满意的是它的操控出众，另外颜值高、内饰很舒服也都是大家喜欢它的点。