90后最喜欢的几款车，起售不到6.98万

新宝骏rs-3的外观上有着很高的辨识度，多边形的进气格栅较为修长，点阵样式的黑色中网质感十足，新车的前大灯组比较扎实，灯组的内部透镜较为扎实，整个灯组的线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，前雾灯区还装饰了切割样式的线条来强调立体感，梯形的进气口配备了蜂窝状的黑色中网，前保险杠上配备了宽大的护板。

新宝骏rs-3的内饰采用环抱式的设计，中控台的布局也很有层次感。内饰用料方面很讲究，基本都是硬塑料，中控台的做工很精致。10.25寸的悬浮式液晶触控大屏和炫酷的全液晶仪表盘，让这款小型suv的内饰很有科技感。新车还搭载了车联网系统，手机即车机，可以与爱车进行互动，非常人性化。

宝骏RS-3的车长4300mm，车身宽度达到了1750mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝骏RS-3搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在2位。

宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

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