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【有车以后 试驾】说起奔驰，可能很多人首先想到的是精神图腾车型S级，又或者是许多男生的梦想之车G级。但你有没有想过，汽车发明者家族中，谁才是真正畅销的那个？其实是奔驰的GLC。2012年有北京奔驰引入国产至今，奔驰GLC可谓是一直热销。作为这一细分市场的翘标杆产品，奔驰GLC已连续5年蝉联燃油车销量冠军。在豪华车最大的细分市场内，持续第一，无愧是实力担当和销量担当！而在今年的上海车展中，奔驰给国内消费者带来了全新长轴距GLC SUV。今天我们与新车来一个近距离的接触，看看它是否还具备继续占领头部地位的实力。
外观设计更大气 更协调
奔驰的设计从来不会让人失望，无论是外观还是内饰。看到新车的第一眼，我感觉车子的气场确实要比过去更强一些。微微隆起的前机盖力量感非常强，上面也有刚劲有力筋线点缀。全新GLC SUV的车头更加挺拔，有一种不怒自威的感觉。“夜幕星河”进气格栅采用家族经典的点阵式星辉设计，细节之处彰显品牌自信。
数字大灯名为“日出云海”，点亮时是科技感满满。每盏大灯都带有一个照明模块，照明分辨率可达130万像素，远光照射距离更是能够达到600米。并且车辆在行驶过程中还可以协同车载摄像头和传感器，实时监测其他道路上的使用者，并以毫秒为单位向大灯发出指令，进而做出最佳的灯光分布。
全新长轴距GLC在尺寸上还是很占优势的，它的长宽高分别为4826×1890×1714mm，轴距更是达到2977mm。2米97的轴距已然是越级的水平。新车的车高较过去也有一定调整，不仅能赋予乘客更多的头部空间，同时也能令车子看起来更加魁梧。
新车提供了多种不同样式的轮毂造可选。实拍车型采用的是非常经典的密幅条式设计，我自己特别喜欢。轮胎是马牌的EC6系列，轮胎规格为255/45 R20。
在侧身上有一个小小的吐槽点。试驾的这台GLC带有踏板，使用妥当的话是可以有效帮助乘客更加轻松地上下车的。可要是没用好，我们的小腿就会碰到踏板的金属表面，就是那块被太阳晒得滚烫的金属表面。此时我的建议是，多下点孜然。
新车尾部设计较过去并没有太大的区别，造型看起来更加圆润了。尾灯组造型变得更加细长，看起来更为犀利。尾灯组同样是全LED光源，点亮后内部结构较为复杂。而两侧的尾灯也有黑色饰条进行连接，进一步拉伸尾部的视觉宽度。值得一提的是，车尾下部的双边共两出排气布局只是装饰，真正的排气依然朝向地面。
S级同款内饰 质感满满
全新GLC最吸引人的地方肯定是内饰，妥妥的S级同款，看着非常惊艳。12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸中控大屏是全系标配的，但对于这个级别的车子来说，也算是常规操作吧。悬浮式设计与“星环”出风口纵横有致，无论是看着还是摸着，都能感受到那溢出屏幕的高级感。
全新GLC的内饰用料也是顶级的，大弧度木质饰板、皮革与丰富金属材质的搭配，绝对是一台豪华SUV标杆所该有的样子。并且皮革的手感特别细腻，摸着也是一种享受。
全新GLC首次引入了三排七座布局，这也是豪华中型SUV里首个同时提供5座和7座车型的品牌。不过从实际体验效果来看，第三排更多还是应急使用，长时间乘坐肯定不会舒服。不过三排的配置还是很足的，有独立扶手、杯架、Type-C接口等。
第二代MBUX智能人机交互系统也出现在了全新GLC身上，系统逻辑较为清晰，界面UI设计也较为美观，同时它还采用了一个名为“零层级界面”设计，使用起来更加便捷。实景导航功能用起来非常舒服，导航信息一目了然，真的想走错路都很难。
要是觉得实景导航还不够，你还有大尺寸的HUD帮助你。这应该是我体验过的，清晰度最高且显示信息最丰富的HUD了。整个导航的路线都能显示，特别直观。
日常驾驶更轻松
动力方面，全新GLC SUV全系搭载配备ISG智能电机的2.0T发动机，并提供高低功率版本供消费者选择。其中高功率版最大功率可达190kW，最大扭矩400N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速只需6.5秒。实际开起来你也是能明显感觉到车辆充足的动力储备，在法定时速下的任意速度区间里，它都具有不错的超车底气。9AT变速箱虽然在换挡速度上算不上很快，可平顺性绝对是没有任何问题。
作为一台偏家用的SUV车型，全新GLC开起来是很轻松的，主要体现在它拥有相对轻盈的转向手感和极其舒适的底盘调校。略带虚位的转向使你在日常驾驶时不用时刻绷紧自己的神经，不错的随速增益也不至于令你失去驾驶信心。
全新GLC的悬架能很好地过滤掉马路上的大部分颠簸，驾乘人员和路面之间仿佛有一层厚厚的海绵在，马路上任何不舒适的元素都妄想可以通过这块海绵。值得一提的是，，全新GLC 全系标配越野悬挂，底盘抬升20mm后，可提供210mm的离地间隙。4MATIC全时四驱系统在全新GLC上为全系标配，同时还首搭越野模式，一键开启后可将动力输出和ESP自动设定为越野模式调校。
总结
相较于老款车型，全新GLC的提升是多方位的，是立竿见影的，它的确是变得更符合国内消费者需求，购买价值变得更高了。你不得不佩服奔驰对豪华中型SUV的理解，没有简单地堆配置，堆用料，还是通过一处又一处小细节，诠释“心豪华主义”。这样的全新GLC真的很能打。未来它还能不能成为销冠？让我们拭目以待吧。
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