产品实力大幅提升，全新林肯冒险家惊艳登场，24.58万起

作为美系豪华典范的林肯在国内市场的影响力和销量虽然不及德系代表BBA和日系的一些选手，但品牌所呈现出来的豪华气质也吸引了相当一部分消费者的青睐，而随着新车型不断推陈出新，林肯正在以肉眼可见的惊人速度快速崛起，今天我为大家带来的这款全新林肯冒险家便是一台各方面产品实力均大幅提升的车型，一起来看看吧。

外观设计上，林肯冒险家采用了全新的家族化设计风格，车头机盖上带有了四根隆起的筋线勾勒，让本就饱满的车头充满了更强的力量感，新样式的六边形中网采用了镀铬材质进行封边，内部黑色的背板上采用了星辉渐变点阵亮片设计，而林肯的车标则位于中网上方，中间穿插了一根LED灯带，并将两侧的灯组连为一体，夜晚一起点亮后带有了更强的辨识度，前包围两侧配有偏运动化的导流槽和八字胡组件，前唇上方则有梯形的进气口设计。

车身拥有了更协调的比例感，车顶整体略带有下沉的处理，熏黑的尾柱也让车顶具有了悬浮式效果，车窗线采用了镀铬材质进行装饰，搭配上后视镜下方的镀铬饰件更显时尚，腰身带有一根清晰的折角筋线勾勒，贯穿整个车身的设计更显修长，车门下方则拥有更为立体的内凹化型面处理，裙边一根略有上扬的裙线搭配，提升了整体的光影效果。

车尾的设计整体更加干练，熏黑的尾柱与尾窗融为一体，上方则配有相对运动的扰流板造型，贯穿式的尾灯拥有相对尾门更为立体的灯腔轮廓，略带熏黑的处理在点亮后也更显质感，灯带中间配有一根贯穿饰条装饰，上方则铭刻有字母LOGO，号牌区域的梯形轮廓增加了整体的立体感，外扩的后包围加入了黑色组件包覆，并使用了镀铬饰条对排气区域进行了勾勒，营造出简洁大气的视觉效果。

进入车内，深浅搭配的内饰配色让整体的温馨感大幅提升，大量细腻的皮质与木纹饰板的搭配以及细节处的镀铬处理营造出更精致的美式豪华感，中控台中间加入了贯穿式出风口设计，并且起到了隔断作用，上方的台面贯穿有一块超大尺寸三联屏，与带触控按键的两辐式方向盘一起保证了车内的科技感，由于采用了按键式的换挡机构，中控区域也变得更加简洁。

三联屏由12.3英寸的液晶仪表和27英寸的中控屏共同组成，屏幕内部集成有最新的车机芯片，保证了系统整体的响应和运行速度，全新的智联系统也在体验感上进一步优化，不仅标配有常规的GPS和多媒体功能，同时车联网生态和4G网络的加入也让用户可以根据个性化的需求进行更多应用功能延展，从尊雅版开始，新车就全部搭配了L2级辅助驾驶功能，能支持多项辅助和预警功能，让平时行车更为安全。

定位紧凑级SUV的林肯冒险家拥有4612*1887*1630mm的车身尺寸，轴距达到了2711mm，林肯家族的座椅舒适度一直没得说，除了多向调节功能之外，柔软厚实的填充和紧贴身体的椅背都增加了支撑和包裹表现，后排三个位置均配有头枕，加长后的坐垫能让后排乘客获得更舒适的乘坐表现。后备厢常规594（586）L的容积表现足够满足日常所需，当遇上需要运送大件物品时，只需将后排进行放倒，车内最大的空间则可提升至1373（1369）L。

动力方面，林肯冒险家全系均采用了2.0T+8AT的动力组合，拥有192kW（261Ps）的最大功率和高达395N·m的最大功率，充沛的动力储备为新车带来了更强的爆发力，随着油门踏板的深入，动力也可源源不断地进行释放，同时能为用户提供较强的推背感，8AT变速箱在升降挡的逻辑和平顺性上表现出色，能在城市通勤和高速巡航时都提供舒适的驾驶表现。

麦弗逊与多连杆的悬架组合在调校上保持了美式的厚重感，同时偏向舒适的阻尼设定能更轻松化解掉路面多余的振动和颠簸，保证车内乘客的舒适度，优异的NVH表现也让车内更加静谧，四驱版车型加入了多片离合器式中央差速器，能应付一些简单的非铺装路面的行驶。

写在最后

全新林肯冒险家目前在售五款车型，售价24.58—34.58万，凭借着全面提升的产品综合实力，林肯冒险家也在国内紧凑级SUV市场站稳了脚跟，如果后期还能进一步优惠，则吸引力将进一步提升，不知道你是否喜欢这台林肯冒险家呢？