辅助驾驶产品量产加速 毫末高速NOH一周内落地两款车型

6月1日，魏牌新摩卡DHT-PHEV正式上市。作为魏牌大五座旗舰电动SUV，新摩卡DHT-PHEV受到用户的强烈关注，启动预订仅7天时间，订单量已突破万辆。这也是毫末智行高速NOH一周内落地的第二款车型。

在智能驾驶辅助方面，新摩卡基于毫末HPilot 2.0辅助驾驶，拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，结合中国高速特征打造，具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。

就在新摩卡DHT-PHEV上市的五天前，5月27日，欧拉汽车官方宣布欧拉闪电猫“NOH高速领航辅助驾驶 ”正式推送。欧拉闪电猫智能辅助驾驶套装同样由毫末智行赋能，搭载了28个智慧传感器，可实现高速领航辅助驾驶、智能进/出匝道、智能避让汇入口、智能避让大车、智能判别易混分岔路口等辅助驾驶功能。高速NOH在开启后，可跟随导航路线行驶，实现控制车速、车距、自主变道和自动上下匝道等智能辅助驾驶功能，有效规避碰撞风险，保证驾驶安全。

毫末一直稳居中国量产自动驾驶第一名。今年4月，作为首个全系标配毫末HPilot的车型，魏牌蓝山DHT-PHEV同样依托毫末业内领先的辅助驾驶产品优势，实现了 NOH、HWA、行泊一体等超过30项辅助驾驶功能。

蓝山DHT-PHEV采用26颗高精探测元件，可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物，其中，高速 NOH 提供“智能进出匝道”“智能避让汇入口”“智能变道保护”“分心疲劳监测”“智能识别易混分岔路口”五大智慧解决方案，轻松破解高速汽车密度高、变道超车难等用户出行痛点。比如，在行驶过程中，疲劳监测功能可实时监测主驾行车状态，及时发出警报提醒，提供更人性化的安全守护。

高质量的智能化交付，来自毫末雄厚的技术实力。今年4月，凭借在大模型、大数据领域的积累和技术优势，毫末先后入选“2022中国自动化领域年度创新成长企业”和“2023中国 AI 基础大模型创新企业”榜单。今年5月，毫末智行受邀成为北京市经信局联合市科委中关村管委会、市发改委共同启动“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”首批模型伙伴观察员。

截至目前，毫末用户辅助驾驶行驶总里程已突破4800万公里，毫末三代辅助驾驶产品HPilot已搭载至魏牌、欧拉、坦克、长城炮等品牌的近二十款车型上，实力佐证其更高效、更安全的实用价值。

与此同时，毫末开创的中国首个自动驾驶数据智能体系MANA学习时长超过62万小时，虚拟世界驾龄相当于人类驾驶7.5万年。2023年1月，毫末发布了中国自动驾驶行业最大智算中心MANA OASIS雪湖·绿洲，每秒浮点运算达到67亿亿次。2023年4月，毫末发布了行业首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若并开放合作，参数规模达1200亿。中国首款可大规模量产落地、重感知城市NOH，将首批落地北京、保定、上海等城市，并开启泛化测试，到2024年有序落地100城。

近年来，智能驾驶产业迈上发展“快车道”，相关机构预计，到2030年智能驾驶在我国国内市场将达到千亿规模。未来，毫末也将坚定不移地发挥自身技术优势，携手更多合作伙伴不断为用户提供更好的产品和体验，让智能驾驶技术成为推动汽车工业升级和转型的重要动力。