豪华入门新选择，凯迪拉克GT4

迪拉克GT4是在XT系列之后，凯迪拉克SUV产品线的全新产品序列。GT4是该系列的首款车型，产品定位为紧凑型轿跑SUV，与奔驰GLA、宝马X2等车型具有同级竞争关系。新车基于通用E2XX平台进行打造，整体为轿跑风格设计，整体更加时尚。

外观方面，该车秉承凯迪拉克“ART & SCIENCE”的设计理念，盾型主动进气格栅、直列式LED闪电大灯，车身钻石切割线条设计中，既延续了家族设计，也参照了概念车Escala的前瞻设计。同时，LED流水转向灯带设有专属迎宾、离车灯语，大大提升车辆科技感。

车侧部分，新车采用的是当下非常流行的悬浮式车顶设计，同时硬朗的腰线，看上去颇有一种小钢炮的味道。车尾部分新车采用的同样是家族式设计风格，双边共四出的排气布局，进一步提升车辆运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm，车身长度虽然比较一般，但轴距参数还是比较出色的。

新车采用环抱式游艇内饰设计，最新的双联屏拥有出色的科技质感。同时，座舱内大面积使用的镀铬装饰件、拉丝真铝饰板等工艺，搭配15扬声器AKG音响系统，提升车辆驾乘感受。值得一提的是，新车采用全新Piping缝线工艺，为用户提供多达6种配色设计，满足不同审美需求。此外，GT4采用凯迪拉克全新一代智能座舱，让其拥有丰富的娱乐生态和全面的语音交互能力。

动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种版本，均加入48V轻混系统，其中1.5T车型峰值输出155千瓦、270牛米，零百加速时间8.8秒；2.0T车型峰值输出174千瓦、350牛米，零百加速时间为7.8秒。传动系统方面，所有车型均匹配9速手自一体变速箱。同时两种动力系统还将分别匹配两驱和四驱传动系统。

凯迪拉克GT4的上市，给了年轻人更多丰富的选择，相较于竞争对手凯迪拉克GT4有更大的车身尺寸，有更运动的外观，更有科技的内饰，还是很有竞争力的。短板的是顶配2.0T四驱车型，零百还要7.8秒，在现在很多国产品牌都可以轻松进6秒俱乐部的时代这个表现确实不出色。

21.97万的起售价想要在这个细分市场里竞争还是有些压力的，因为紧凑型轿跑SUV还是小众的选择。相较于家庭的选择，他们更想要的是更好的驾驶感受，更年轻的外观，更好的品牌影响力。大家对这辆车有什么看法？欢迎评论区踊跃交流。