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陪伴是最深情的告白。时光就这么过去了，就像手机屏保上的那辆小骊威，是年轻时喷薄活力、持有梦想的写照。
文 /《汽车人》张敏
倒退10年，亚娟来我家总是风风火火，不变的一身白T，背着一个大帆布包，里面咣里咣当一大堆产品图册和线缆。当然，这只是产品的一小部分，大部分都在她车里呢。
“都老板了，还亲自拜访客户推销啊？”
“嗐，我那小公司十来个人、七八条枪，除了后台库房，都是推销员。”她大着嗓门说了一句，自己摸到我家桌上一瓶水，一仰脖就是一大口。但在我的印象里，她永远是20年前大二的学生。皮肤白的透亮，大眼睛忽闪忽闪，说话都轻声细语，时间会改变人，环境也会改变人。
按照北京这边的说法，我们算“发小”。她的母亲和我母亲相熟，我们自小也玩到一起，尽管我比她大了一两岁，但毕业了几年却发现她社会经验比我足，看事情比我清楚，特别是知道自己想要什么。
总之是个“透亮”人儿。我已经分不清这是北京还是天津的方言，这两个城市都在我的成年生活中占据了大部分比重。她也是，天津长大、上学，北京定居工作，职业也是北京周边、全国的到处跑。
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2006年，大学毕业后的亚娟，做办公家具销售。当年房地产起飞，家具也跟着飞，办公家具市场也开始热起来。
亚娟人阳光，漂亮，也勤奋，在其他业务员在上班时间都偷偷逛商场、溜回家追剧时，亚娟还在勤勉地“扫楼”，跑客户。也因为如此，亚娟很快就开了单，赚到不多但令人振奋的第一桶金。
不知道是谁介绍的，亚娟第二年居然开始做消防电缆业务，拿货跑单，我说你这一步也跨得太大了，她说，北京马上要开奥运会了，这两年基础建设工程多，市场大。再说都是给客户打交道，做销售不分家。
我说：“哎哎别~祖宗，你还借了我的钱呢，只能赢不能输。”
“放心吧姐，沙场上死的是那忠良将，安享荣华是那奸佞臣~这就去给姐来个本对本。”
2008年夏天，包括我的钱在内，亚娟凑了八万块，兴冲冲从通州梨园跑到海淀闵庄路的东风日产4S店，提了那辆让她魂牵梦绕的骊威小车。路上用时两小时，几乎东西横穿整个北京，很大一部分原因是那家店给的优惠更有力度。
买车的原因很简单，跑业务需要。为什么选骊威也不复杂：空间大，性价比不错，买的人多，亚娟本能觉得合资车质量更稳定些。
更重要的是，她对骊威的生产厂家东风日产有着天然好感。亚娟买车的2008年，东风日产成立不过5年，就实现了第100万辆整车下线，创造了国内车企最快发展速度。亚娟说，这个企业发展势头好，她喜欢这种蓬勃向上的冲劲儿。
亚娟买的那款骊威是1.6L手动，车看着小，内里乾坤大，不光她男朋友（现在的先生）1米8的个子坐在里面不憋屈，后排放倒装货无敌，1500多升。
亚娟在后排足足码了3个大纸箱子，里面全是她代理的消防测温产品，另有一大堆资料电缆什么的，见缝插针。
为了生意和车，亚娟欠了一堆债，心大一点都不愁，还把骊威打扮得跟个花瓜一样，整个一摇滚先锋派，就连当年的重金属唐朝都瞠乎其后。闪钻亮条喷涂，亮眼怡人。她开着这小车东奔西跑、南征北战，一年跑出三四万公里。
2011年亚娟不再单打独斗，成立了自己的商贸销售公司，位置就在家所在的通州梨园附近的写字楼上，不到200平，一年租金差不多要十万元。
起初，销售公司就是做点零散业务，什么商铺啊、大厦啊、产业园啊，大生意轮不上她们，人家招标集采要求高，也要看人脉关系。亚娟从来都不怕辛苦，不知从哪里打听的路数，就堵着人家老板推销，远距离测温仪其实不只是消防用，这套设备用来给热源测温的，有高温热源的生产环节里，这是必用的设备。
面善一点的老板都说：“啊小姑娘，这事我不管，都是谁谁去弄，你们这东西也没用过呀。”
“那就先免费用一下试试。”
凶一点的老板则是：“走走走，谁让你们进来的。保安！保安！”
我就跟她出去推销过一次，让人臊的脸通红。亚娟满不在乎，还给我买了支冰淇淋安抚我，说“脸皮薄做不了销售”。换其他人，恐怕第一天就打退堂鼓了。
接连的碰壁没有让亚娟丧失斗志。她开着梦想之车，奔走在北京的大街小巷，也奔走梦想的路上。
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亚娟开始研究走某两个集团招标竞标流程。她那个公司里的下属都说她胆子忒大，俩眼一抹黑，谁都不认识，还想竞标，递标书人家都不收。
我不知道亚娟怎么闯过来的，有两三年，我忙着生娃带娃出差见客户开会写稿，昏天黑地，没怎么关注亚娟的生意。她来的也少了，大多数时候仍是跑业务，但是，当年她口中的两个集团，都已经是她的固定客户，每年采购量都是年初就发过来单子，连竞标形式都不搞了。
亚娟的骊威不见了，钱也早还给我了。她说，这车给公司员工开着呢，还是跑业务。她说这辆骊威是公司的“功勋员工”，将来要上荣誉墙的。几年下来这车跑了20多万公里，忒皮实，轮胎都换了好几副了，愣是没找到淘汰它的理由。
亚娟结婚之后一直没要娃，太忙了，有老人帮忙带，也不舍得娃整天看不见娘。
2013年10月，亚娟换了一辆奇骏，挂的是老家天津牌照。我还开玩笑说她是日产铁粉，换了车都是东风日产的。
她说，公司都四辆车了。从轻货、小面到轿车啥都有，除了最初那辆骊威，剩下都申请的公司牌照，毕竟当时已经限号限牌了，私车牌越来越难申请。但挂着北京私车牌照的骊威，却是跑业务跑的最多的。买奇骏是我要自己开的，市区、越野都能开，外观还好看，品质更不用说了，我最有发言权。
我说你都大老板了，咋不买一辆豪华车，SUV空间方便，也得奔着百十来万看啊。
“公司那点盈利，都在账上滚，还且见不到现钱呢，哪有闲钱买那个烧包玩意。”
“得得得，少哭穷，又没跟你借钱。”我这话说的，4年之后自打脸，为娃换学区房从亚娟那里拿了30万元堵首付的窟窿。亚娟二话没说就打过来了。认识她这么多年，没想到为几个钱感动得落泪，自觉没出息。这是后话。
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亚娟说，买奇骏的另外一个原因是觉得东风日产的“家文化”，和在自家企业里搞的企业文化很相似，觉得有缘分，不亏待员工的企业，产品肯定也会好。员工带着怨气做出来的产品，那是不可信任的。
不管她说的对不对，但不能否认亚娟还是非常有预见性。当时东风日产没有明确提出“家文化”这个概念，只是在内宣和客户推广的时候，隐约提到过，就被亚娟抓到这个点了。6年后，“NISSAN FAMILY DAY”，叠了企业文化、愿景和价值观的三重Buff正式上线。亚娟这个洞察力简直神了。
“做企业都是这样的”，亚娟开始“说教”，不知道是不是企业做大了之后她才养成的习惯，“和客户建立精神层面的联系，比卖产品要紧要多了。”
“那你当年开着骊威四处推销算什么？”“那是草创，马上得天下，不能马上治天下。”亚娟的理是一套一套的。
此后，亚娟公司业务肉眼可见地开始扩张，亚娟有更多的闲暇时间。她也有了娃，她先生开着奇骏，后座上朝后儿童座椅上躺着娃，亚娟坐副驾，一家子其乐融融。不是去天津姥姥家，就是去开车野营自驾，还偶尔和车友会的朋友们一起长途自驾游。
亚娟一副贤妻良母的扮相，丝毫看不出商界女强人的做派。奇骏后面，也不再装着一大堆公司图册和产品，宽大的空间里装着婴儿用品、野营的帐篷坐垫什么的。如果骊威是她通向梦想之车，那么奇骏就是她回归家庭的载体。
尽管如此，重要客户，亚娟还是亲自跑的。2016年她的公司就已经不做代理了，开始自己做品牌，和别人合伙在唐山建了工厂，自己做自己的产品。在这个行当里，亚娟和别人合伙开的公司（河北微探科技）和她个人，都小有名气了。
公司也不断添置新车，也买了当年她说的“烧包玩意”——一辆高配奔驰S，用来接客户。当年她可是开着骊威跑到首都机场去接客户的，没想到飞机晚点，足足等了仨小时。
亚娟说这车她开不来，是公司指定人开的，哪都大，停哪儿都觉得不靠谱。她还是习惯开奇骏。今年5月份超混电驱奇骏上市前，她又动心了，还督促老公下了盲订。按她的说法，这叫继承性好，就是那种既新鲜又熟悉的感觉。
亚娟没有把骊威的照片（此车已退役）放到公司的文化墙上，但却把它当做了一个手机屏保——另一个手机屏保照片，是她宝贵闺女。她说，挂墙上这就有点“痛说革命家史”的感觉，当年创业不易但却是自己一笔珍贵的财富，她想把它留在心底。
4
东风日产成立20年，亚娟也当了15年前者的客户，都当出感情来了。不但销售、售后都熟悉，就连车间的维保工人都认识，服气（话说我毫不怀疑亚娟和人打交道的能力）。东风日产，包括奇骏车友会几次活动，亚娟有时间的时候都会参加。
她说，自己其实一直观察和学习东风日产是怎么运营企业和客户文化的。与东风日产相似，在自己公司，也打造了员工家庭日，邀请老人甚至孩子来工厂看看家人上班的地方；还举办每年一度的趣味运动会，打造温暖的企业文化。
今年的车主聚会她没空，还特意叫她先生以车主家属的身份代为出席。买的第一台奇骏，她先生也开了好几年，没想到只混了个“家属”。
她先生回来说，作为“精英车主”（他都没提家属身份的茬）参加了“NI事会”，这个车主会其实和东风日产的历史一样长达20年，这几天在哈尔滨玩的挺痛快。
先生还酸溜溜地说，“人家太太都和老公在台上摆个心形造型拍照呢”。“人家两口子20岁，你也20岁啊”，过了一会儿，“明年一起吧。”
生活不像故事，其实更像散文。哪有什么情节的起承转合，都是些平淡日子。但是，今天平淡的背后，是20年前打拼、挣扎、辗转的青葱岁月。这么多年风风雨雨都这么过来了。当年懵懂的小姑娘，现在也人到中年。
亚娟说，当时也不知怎么浑身都是劲儿，现在让她再来一遍，绝对拼不动了。不是体力问题，是心态问题。
陪伴是最深情的告白。时光就这么过去了，就像手机屏保上的那辆小骊威，是年轻时喷薄活力、持有梦想的写照。偶尔看一下，还是挺自我感动的，亚娟说。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
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