说到近两年比较热门的旅行车，我率先想到的会是东风雪铁龙的凡尔赛C5 X。在上海车展上，2023款凡尔赛C5 X正式上市，配置方面相较老款进行了升级，但是指导价仅象征性加1元，使其性价比更加突出。

新车一共推出了4个配置，分别命名为享不凡、势不凡、领不凡和耀不凡。其中，全系车型对四门车窗玻璃都升级成了双层隔音玻璃。除此之外，享不凡车型还在此基础上增加了后超声波雷达；势不凡车型增加了360度全景影像、前超音波雷达、脚部感应电动尾门；领不凡车型新增了Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风和10扬声器HiFi音响；耀不凡车型则增加了欧洲版装饰套件，分别包含行李箱卷帘、行李箱垫带导轨、一键放倒手柄、不锈钢门槛装饰件、12V电源以及四门迎宾踏板。除此之外，2023款IVI车机软件也进行了升级，车机体验更为流畅。下面一起再来回顾下整台车的表现。

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外观方面，新车线条圆润，造型饱满。前脸部分层次感非常足，上方为从雪铁龙车标往两侧贯穿式延伸的镀铬饰条，和日间行车灯融汇在一起，两条镀铬中间还有亮黑色的饰条点缀。两侧分体式大灯造型十分有辨识度，形成“X”型布局。

来到侧面，新车采用了旅行车的造型，A、D柱进行了熏黑处理，形成悬浮式车型设计。车身线条同样比较圆润，饱满，更具城市范儿。不过，凡尔赛C5 X全车都采用黑色包围，使整台车也有SUV的视觉效果。尺寸方面，新车长宽高分别为4805×1865×1505mm，轴距为2785mm，体型不算特别大，但也显得十分修长。

车尾部分，凡尔赛C5 X的设计同样比较有层次感，而且颇为动感。溜背造型十分运动，而且还采用了双尾翼设计。上方小尾翼镂空，下方尾翼外凸，造型效果非常棒。两侧灯组的样式也比较独特，像箭尾的造型，辨识度超高。

进到车内，新车的大体设计布局相对来说比较传统常规，但细节设计却不一样。仪表台造型独特，用料方面主要为搪塑，但是即便是搪塑饰板也同样表面会呈现一种纹理，同时环抱式的设计也让仪表台显得更加宽厚，两侧门板的设计和用料就更加丰富了。

除此之外，凡尔赛C5 X还采用了双平底式方向盘、拨杆式挡把、7英寸液晶屏幕、10英寸中控屏幕等设计，车机体验流畅度确实有提升，而且UI设计也更为细腻，此前我们试驾指出的问题基本有解决。

空间方面的表现也不错，前排调整好175cm身高驾驶坐姿，坐进后排还有接近3圈的膝部空间，但头部空间稍显局促，而且中间地台会有一定的而隆起，靠背也相对比价值。但好在座垫的承托以及柔软度适中，乘坐舒适性还是有所保证。

后备厢的空间表现也不错，纵深非常可观，同时后排座椅还支持4/6比例放倒，并且放倒后还接近全平，实用性也有所BAO障。

动力方面，凡尔赛C5 X全系标配1.6T+爱信8AT，zui大功率175马力，峰值扭矩250牛米，动力对于这款车了来说其实够用了，底盘质感也十分出色。

  写在zui后

以上就是本次2023款东风雪铁龙凡尔赛C5 X到店实拍的全部内容了，从车本身来看，整体表现确实还不错，更重要的是，价格方面比较合适，而且还有一定的购车优惠。对这款车感兴趣的朋友不妨可以去了解一下。