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整个轮廓看上去真的非常的精致。整车外观方面，新宝骏RS-3采用了新宝骏家族式车身线条，前脸格栅非常的精致，两侧车灯线条流畅造型颇为舒展，前大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾设计则是令人觉得既熟悉又圆润，新车的尾灯更加独特。
内饰配置方面，新车采用新宝骏最新设计风格和布局，整体来看非常的可圈可点。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚。横贯整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸悬浮式触控屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有极大的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4300×1750×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在8位。宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在4位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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