良心了，2021款“帕杰罗劲畅”柴油版将引入国内，性能赶超普拉多！

普拉多的停产，让很多接替者火了起来，就目前来看，丰田奔跑者的呼声更大一些，而三菱帕杰罗紧随其后，目前两款车都是以进口的形式出现在国内的市场。而最近三菱帕杰罗的2.4T柴油版或在明年引入国内，这样一来，因为价格上的优势，三菱帕杰罗有望超越丰田奔跑者，成为普拉多最有利的竞争者！同样也是因为2.4T柴油版的加入，在整个越野的性能上，也将赶超普拉多！

这款2021款的三菱帕杰罗Sport版，其实和2020款没有太大的差别，所有的改变也只是表现的细节上。从正面上，格栅与大灯连接到了一起，并且采用了大量的银色装饰条，配合图中这款车的红色车身，在颜值上有了明显的提升！阶梯状的前包围也进行了调整，雾灯与前脸不再是垂直的造型，反而这种带有弧度的风格似乎要更容易被人接受！身形上看，这款车与上代产品保持了一致！侧身上依旧展现出了层次感十足的骨感美！

车尾部上，锤子式额尾灯由上放一直向下方延伸。尾部也采用了丰富的线条造型，与三菱以往的车型相比，2021款的帕杰罗劲畅，要更加的时尚一些！很明显这也是在对市场的一个转变！内饰方面，这款帕杰罗劲畅Sport版终于放开了手脚。真皮和拉丝盖板组成了这款车的中控台，是不是有种德系大品牌的感觉，嵌入式的中控屏没有变化，空调出风口屹立在它的两侧，显得格外的庄严！仪表盘依旧是传统的机械式，更符合越野的身份！

作为一款主打硬派越野的SUV车型，新车在座椅上的变化还是非常大的，首先前侧的座椅会给你带来一种强烈的包裹性，全真皮的包裹，并且坐垫的填充物非常丰富，会给你带来一种日产大沙发的感觉！后排与前排截然相反，更多的突出了舒适性！在配置上，这款车标配了自动停车和车道保持系统，自适应巡航控制，坡道起步辅助和坡道下降辅助也成为标配。安全性上保持了5星级ANCAP安全等级。这点明显的强于同级别对手！