220万的FF91还跟得上时代吗？

首先就是吐槽价格，FF91的价格是 30.9万美元，这是什么概念呢？就是在美国，保时捷911的起售价才9万多美元，宾利欧陆GT差不多23万美元，劳斯莱斯魅影33万多美元，所以从定价来看，FF91的竞品是劳斯莱斯。而且限量只有300辆。所以FF91价格是真的贵，它并不是因为品牌历史有多么的深厚，车内使用了多么好的做工和用料。而纯粹就是因为产量低，没有办法实现规模化的工业生产，只能是手工打造。因此成本居高不下。

第二，FF91是 9年前发布的一款车型，如今才正式量产交付。要知道9年前，蔚来，理想，小鹏这些新势力公司都还不成气候。这耽误的9年时间，新能源汽车市场已经发生了翻天覆地的变化。而FF91这款车依然是 9年前发布时候的样子，虽然当时的设计很有未来科技感。比如说副驾驶大屏幕之类的，但放到现在，市面上有类似功能的汽车已经很多了。

第三，高性能已经让用户提不起兴趣了。如果9年前，你跟用户说，我的车有2.27秒加速，有800公里续航，车里有11个屏幕，大家都会觉得不可思议。但是随着电动车的推广，用户已经对高性能提不起兴趣了。因为但凡价格在30万左右，前后双电机的纯电动汽车，就能做到4秒的百公里加速，已经很快了。而且极氪001前不久推出的车型，还实现了1000公里以上的纯电续航。

第四，在智能互联，辅助驾驶这方面。汽车品牌是没有捷径的，比如说智能互联，厂商必须独立开发一套车机系统，而且逐个的与软件进行适配。其实这方面就连特斯拉做的也一般，比如说特斯拉的导航，和语音控制，没有蔚来，理想，那么好用。 驾驶辅助更是需要不断的在实际道路上进行测试。所以FF91如果进入中国市场的话，肯定是跟不上中国新势力品牌的。

那看上去好像FF91已经完全落伍了 但是我们看它的硬件水平，2秒多的加速，800公里续航， 800V高压充电，英伟达芯片这些东西。也没有说太落后啊。 只是来说相比于220万的价格，太不值了。这台车我觉得如果卖到 100万以内的话，还说得过去。但是30.9万美元，折合人民币220万，这个价格就有点离谱了。