东风日产启辰大V DD-i超混动开启预售，13万元起

日前，笔者从官方渠道获悉，启辰大V DD-i超混动现已正式开启预售，共推出2款车型，预售价格区间为13万-14.2万元。作为东风日产启辰的首款插电式混合动力车型，启辰大V DD-i超混动基本延续了燃油版的设计风格，动力方面搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统。

外观方面，启辰大V DD-i超混动在燃油版的基础上针对部分细节进行了调整，其中大尺寸进气格栅集成全新的结构修饰，营造出“V”字形的视觉效果，并且具备主动闭合功能。在此基础上，该车的前大灯组采用与进气格栅融汇一体的布局，配套贯穿式LED灯带，点亮后有助于延展前脸的视觉宽度，这也是时下新能源车型惯用的做法。

启辰大V DD-i超混动的侧面造型基本与燃油版一致，车身表面使用简洁有力的线条勾勒出立体感，而低风阻设计的轮毂也得到了应用，有利于降低车辆风阻。此外，该车提供“不焦绿”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等车色给消费者选择。

车尾部分，启辰大V DD-i超混动拥有镂空设计的车顶后扰流板，而经过熏黑处理的贯穿式尾灯组也得到了应用。除此之外，该车在后包围区域使用多种颜色材质包裹，并形成隐藏式排气布局，符合新能源车型的设计趋势。至于车身尺寸方面，启辰大V DD-i超混动的长宽高分别为4607/1917/1624毫米，轴距2700毫米，定位为紧凑型SUV。

内饰方面，启辰大V DD-i超混动采用拼色设计风格，中控台集成横向延展的空调出风口设计，以形成层次感。除此之外，该车配套一款平底三幅式多功能方向盘，而液晶仪表和中控屏则采用双联屏设计，同时中控屏下方保留了一排实体按键，兼顾到了实用属性。不仅如此，启辰大V DD-i超混动还配有全新样式的换挡杆，同时可通过主驾驶ODS功能实现无感启动。

其他配置部分，启辰大V DD-i超混动入门的60km ID版标配皮质方向盘、540度全景影像、移动物体预警系统、定速巡航、疲劳驾驶提示、皮质座椅、手机无线充电、8扬声器音响等，而110km IE版则额外拥有手机APP远程控制车窗、全车车窗一键升降(带防夹功能)、外后视镜自动折叠、自动空调、雨量感应式无骨雨刷等功能配置。

动力方面，启辰大V DD-i超混动搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛·米，驱动电机最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米。

此外，启辰大V DD-i超混动60km ID版配套10.3千瓦时的动力电池组，NEDC工况纯电续航里程60公里，慢充状态下车辆电量从20%提升至100%需要3.5个小时；110km IE版则使用18.4千瓦时动力电池组作为储能装置，NEDC纯电续航里程110公里，该车型具备快充和慢充模式，其中快充模式下车辆电量从30%提升至80%需要0.5小时。

基于产品定位和预售价来看，启辰大V DD-i超混动的竞争对手预计指向比亚迪宋Pro DM-i、长安欧尚Z6 智电iDD、哈弗枭龙等紧凑型插混SUV。那么在激烈的市场中，你觉得启辰大V DD-i超混动能成功站稳脚跟吗？欢迎发表看法。