极致体验雷克萨斯LC500h, 外观美到极致, 超跑味十足

在雷克萨斯 GT跑车的发展历程中，LC500h就像是凭空冒出来一样。其实不然，LF-LC是从2012款概念性车型中诞生出来的。

LC500h，这款堪称神品的 LFA，已经为丰田公司提供了丰富的经验，而眼前这款LC500h，正是雷克萨斯公司给他们的答案。

车头依然是雷克萨斯标志性的梭形中网，四点七米长的车体，在 GT车型中也算得上是个庞然大物了。与上一代 LFA的极限表现相比，这一代 LS的运动感和舒适感都是来自于GA-L平台。

前脸的车灯很有意思，标志性的 L型车灯也在其中， 向下延伸的镀铬集成着LED转向灯。而那个矩阵大灯，就放在了边角的位置。即使如此，我们还是可以发现雷克斯的标识。

因为前轮比之前更加靠前，形成了一种运动的感觉，车灯组件的空间也被挤压了一些，所以 LC那张英俊的脸庞，看起来就像是一个未来战士。

雷克萨斯的 Logo上带着一抹蓝光，代表着这款车是一款混合动力汽车，而其独有的阿特金森循环发动机则是在稀薄燃烧的技术上方面遥遥领先，能够更好的提升燃油的利用率，更好的节约能源。

21英寸的全铝锻造车轮给人以强烈的视觉冲击，而黑白相间的双拼颜色造型更显豪华与前卫。

一款3.5 LV6的阿特金森循环发动机，编号8GR-FXS，与电机组成LC500h，拥有299匹动力，扭矩为350牛·米，而电机则拥有3最大功率131kw，最大扭矩350牛米。

在变速器上，LC500h使用的是丰田公司和爱信公司为一款后驱动而开发的电子模拟10 AT变速器。

雷克萨斯的内部装饰从来没有令人沮丧过。LFA的电子化仪表盘，以及带有 ESP设定调整按钮的“牛角”的行驶方式调整按钮，都是 LC沿用下来的。

在档把附近设有一个多媒体控制区，加上一个触摸面板，更增加了操作的便利度；雷克萨斯高端版独有的Mark Levinson森立体声系统也不会少了它，13个喇叭遍布整个车身，其中位于后座正中的那个喇叭更是让人耳目一新。

LC500h被赋予了极强的未来感，并且是少数几款由概念车进行生产的汽车。这款车的外观将部分地反映出雷克萨斯今后5年内的产品设计，被视为“设计的风向标”。

同时，也是当今中国最具特色的高端品牌， LC就像一个优雅的舞者，容貌绝美，舞姿撩人。诚然，每个豪车都有自己独特的历史，但是，要在如今这个已经出现了越来越多的同类产品竞争中脱颖而出，就必须要有雷克萨斯那样的“法外狂徒”才行。

结论

从目前的情况来看，这款“艺术品”给人感觉就很兴奋，在德系垄断高端豪华市场被彻底占领的情况下，给人们带来了一种对生活和美学的深刻反思。

LC500h是雷克萨斯首款 GT跑车，它采用了8GR-FXS的3.5LV6阿特金森循环自然吸气发动机+电动机，LC500h是一款设计风向标车型，代表了雷克萨斯在未来至少5年的设计风格，是一款东方豪华哲学强心针。这样看来雷克萨斯 LC500h，无论性能还是外观上都符合当下年轻人的审美。对此你们有什么见解，欢迎在下方留言。