轿跑造型的, 凯迪拉克GT4, 你值得拥有

去年年末，这款凯迪拉克GT4首次登入工信部的申报名录时，曾备受瞩目。GT4采用了 GeneralE2XX架构，拥有跑车般的外形和33寸的巨大弧形屏幕，看上去极具个性。

但GT4的目标是合资车，现在已经变成了一片红海，GT4能在其中杀出一条血路吗？今天我们就来看看这款全新GT4的实际性能究竟怎么样。

凯迪拉克GT4采用了传统的 Escala概念汽车的造型，并继承了该家族的“菱形”造型。至于车头，GT4并没有采用凯迪拉克那种垂直的车灯，反而做了一个很好的改动，将日间行车灯改成了垂直的，但车头的两侧，却换成了两个独立的 LED前大灯，这让GT4看起来更加地时尚。

招牌的“盾形”进气口，再加上矩阵中网，让车头显得更加清爽，同时，它还具备了自动关闭的能力，能够减少空气阻力。

而对于GT4来说，最显眼的就是它的侧脸了，相对于XT4那种经典的越野车来说，它的侧脸更偏向于一种跨界性的设计，再加上采用了熏黑式的车顶，使得整个侧脸看起来更有层次，更有运动气息，这样的侧脸应该会受到很多年轻人的欢迎。

C柱上印着的“GT4”标志更是增加了这款车的识别性。在车体上，新款车型将会有4633/1878/1535/宽高，以及2800毫米的轴距。

在轮胎上，它有18寸（最基础的）/19寸（其他的），一共4种不同的轮胎，其中最高的一款是 Brembo四活塞的红色运动卡钳，给人一种非常动感的感觉。尾部依旧是凯迪拉克的经典 T形尾灯，由一条镀铬装饰横贯其中。

此外，新车型还将推出两款车型，运动型车型将以黑色的进气格栅和四个排放口为特色。

首先映入眼帘的，是一块33寸的弧形大屏幕，9 K分辨率，10 bit的颜色，再加上高通8155处理器，让这款手机看起来更加顺眼。GT4依然保持着凯迪拉克一贯的实心按钮，作为一款23年历史的新款车型，能做到这一步已经很不容易了。

提高视野的 HUD以及流媒体的后视镜同样不会少，GT4的 HUD还可以将当前的导航信息以及 ADAS功能等信息全部呈现出来，并且在仪表的左边可以进行调整，十分便捷。

由于GT4是环抱式的，所以它的中间位置有一个可以调整的手柄，我觉得这个手柄很古板，毕竟这个手柄在很多场合都能用到，而在这个时候，这个手柄却被放在了最前面。

对于一辆豪车来说，气氛是必须要有的，二十六种色彩的气氛，看着很少，但却很好控制。

AKG的15个喇叭，听起来非常拉风，可以营造出一种全方位的立体感，而且，GT4还可以通过这种方式来营造出一种类似于声音的环境，让玩家们可以在游戏中感受到这种环境，至于到底有多好，那就等游戏中的玩家们自己去感受一下吧。

前排的通风、加热和方向盘加热一应俱全，中间还有一个倾斜的无线充电器，很有意思。至于空间，一米六五的乘客，如果将副驾驶调整到最适合他们的位置，那么他们的脑袋就能容纳四个手指大小的拳头，就算是一米八几的司机，也不会有任何压力。

在后座上，双脚的距离还算可以，但是双脚的距离，对于一个成年男人而言，就显得有些压抑了。而且，由于GT4的某些车型还配备了四驱系统，所以中央隆起的地板会对中间乘客的舒适性造成一定的影响。

后备箱的空间很一般，平时用是绰绰有余的，而且还有一个电子车门，平时用起来很方便。

在动力上，GT4将采用1.5 T与2.0T两款引擎，1.5 T可输出204匹的最大功率，270牛米的最大扭矩。2.0T引擎拥有230匹的最大输出和350牛·米的最大扭力，同时还将提供即时四驱。在这款新车的驾驶过程中，我们还会给您呈现一份动力测试的报道。

GT4是一款很少见的跨界型轿车，之前CT5和CT4在小型轿车上都表现得很好，再加上凯迪拉克品牌的宣传，GT4肯定能吸引到更多的年轻人。GT4也是凯迪拉克第一款在紧凑型轿车上使用的产品，它的性能很好，将会对消费者的购车起到很大的作用。

2.0T打出了名气，1.5 T跑了销售，GT4能在小型 SUV中占据一席之地么？大家可以在评论区留言。