最便宜的宝骏RS-3来了，性价比超高

新宝骏rs-3外观方面，前脸的大尺寸进气格栅配合两侧犀利的led日间行车灯，辨识度极高。前包围的线条简洁，大嘴式的进气口配有银色装饰条，提升了整车的运动感。车身侧面，新宝骏rs-3侧面采用分体式双拼的车身设计，线条比较硬朗，营造出较强的肌肉感。新车长宽高分别为4300/1750/1615毫米，轴距为2550毫米，定位小型suv。车尾造型饱满，尾灯采用了分体式设计，整体风格与车头相呼应。新宝骏rs-3全系搭载10.25寸中控大屏，内置有车联网系统，支持在线音乐、导航、语音识别、电话、语音助手等丰富功能。

内饰设计上，新宝骏rs-3更显豪华。首先映入眼帘的是10.25寸悬浮式液晶显示屏，屏幕下方有钢琴式实体按键，整体显得极具高级感。而空调出风口则采用了贯穿式设计，搭配黑色饰条点缀，整体显得非常大气。另外新宝骏rs-3还将搭载新宝骏车联网系统，实现硬件互助等功能，使其智能互联体验有了很大提升。

长宽高分别为4300×1750×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏RS-3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏RS-3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在2位。

宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

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