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售23.18万元,魏牌新摩卡DHT-PHEV上市

6月1日,魏牌大五座SUV新摩卡DHT-PHEV(以下简称“新摩卡”)正式上市,两驱长续航版车型官方售价23.18万元。

外观方面,新摩卡DHT-PHEV的设计官方称之为自然新境美学。车头部融入了源于“Home”首字母“H”造型元素,车头给人克制而大气的感觉,同时有着新能源车型常用的极简设计风格。格栅为微幅无界中网,中网采用了满天星的造型。车头灯采用分体设计,形状犹如弯月的日行灯与格栅上的日行灯联通贯穿,让车头有了简洁凌厉的观感。

2915毫米轴距给予了新摩卡DHT-PHEV相当舒展的侧面视觉效果,也让车内空间得到了保证。车身侧面造型同样以简洁设计为主导,没有多余的繁复线条,只是由柔和过渡的大曲面形成了如雕塑般的圆滑过渡。

尾部与车头设计完全呼应,被称之为天际霞光的贯穿式尾灯,让同样设计简洁的车尾层次感更强,而且这道尾灯在简约中还起到了提升设计感的作用。尾门上沿的小尾翼设计让车尾有了些许灵动的感觉,厚实的保险杠造型增添了车尾稳重踏实的视觉感受。

车内中控台造型分为上下两层,整体线条融入天际线设计元素。很吸引人目光的三块智能科技屏组成了天穹互联中控操控界面,整体布局围绕着驾驶者人体工学布置。主仪表屏幕被设计的较小,而且位置较低,将前方视野让给了W-HUD系统。并且,车内取消了之前的水晶挡把,改成怀挡设计。空调屏及扶手箱处也经过重新设计,电子手刹及Autohold功能集中到了中控屏上操作。

新摩卡DHT-PHEV新升级了HAOMO AI智能驾驶自研平台IDC3.0系统,搭载高通SnapdragonRide平台,算力达到360 TOPS,较Mobil Eye EQ4H提升144倍,是业内首个高通SnapdragonRide平台量产产品。并且给感知系统新装备了两颗125线激光雷达,智能驾驶辅助方面增加了NOH智慧领航辅助驾驶系统及智能泊车辅助功能。

车机系统采用高通骁龙8155芯片,内嵌8核处理器和NPU神经网络处理器,主频高达2.1G赫兹。其音响系统依旧采用哈曼INFINITY扬声器,并支持杜比5.1声道音效播放,还加入了3D声场效果,具有虚拟环绕模式。

动力方面,新摩卡DHT-PHEV装备的混联DHT动力系统由1.5升涡轮增压发动机加130千瓦高集成DHT变速箱及34千瓦时电池包组成,系统最大综合功率291千瓦,系统最大综合扭矩570牛米。官方公布的WLTC综合续航里程超过1100公里,纯电续航能力175公里,馈电状态油耗5.55升/百公里。

新摩卡DHT-PHEV此次只推出了两驱版本车型,配置比较丰富,价格也更有竞争力。官方表示启动预订仅7天时间,订单量已突破万辆。20万出头的价格,这款大五座SUV能否有更好的销量表现?还需要市场的验证。


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