最可怜的日系车，10个月只卖出18台，日系“宝马MINI”仅售6万

导读：最可怜的日系车，10个月只卖出18台，日系“宝马MINI”仅售6万多！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是铃木雨燕。铃木雨燕6万起售，外形不输Polo，操控比飞度强太多，但是销量却十分惨淡，雨燕最后一款车型还是2016款的，之后再也没有新款上市，铃木汽车退出国内市场后，现在长安铃木4S店已经看不到这款车！

铃木雨燕号称日系“宝马MINI”，性能强悍，却成为最可怜的日系车，10个月只卖出18台！国人还是喜欢买大车，感觉有面子！铃木车型普遍偏小，销量惨淡也是意料之中！铃木是世界小型车之王，可惜国人只认大的。一是全家出行可以多坐人，二是大的有面子。国人什么时候不把面子看的那么重了，铃木这样的品质小车才能火起来。

铃木汽车思维太古板，不能迎合国内市场的需求。铃木是一个让人搞不懂的牌子，他明明很多很好看的车，就是不来中国，来中国的车型都是日本淘汰的版本。

5月份去印度时，满大街都是铃木，最新款的速翼特很常见。近日，海外版铃木雨燕高性能车型“速特翼”上市，来中国市场应该是不可能的，就像吉姆尼一样来一批高价还落不了，国内现在是国六了，他们那个还是国五。所以说就不可能针对国内市场生产国六车型。

铃木绝对是好车，退出中国市场很多原因，绝对是不单纯的车不好卖。比如国内消费者有钱了要买大的车，铃木主力还是小车型，新车型因为和中方矛盾迟迟不引进。铃木启悦其实如果对标轩逸经典绝对好卖，加点配置可以对标朗逸、卡罗拉。

虽然我以前开过铃木雨燕，那时候的“小燕子”是可爱型的，但是我还是喜欢凶狠型的“速特翼”风格。其实很多人挺喜欢海外版速翼特造型，就是国内没有，变速箱也不更新。当然雨燕在二手市场挺抢手的，二手车贩收回来一般都很保值。

今年入手一辆二手铃木雨燕给家里代步用，作为家里第二辆车，开了一阵子，除了方向盘偏重，发现这车还真可以，动力够用，底盘操控远超同类别小型车，真心希望“速特翼”引进国内，就看价格了。据说由日产撮合，将来东风要和铃木合作！变强壮的铃木“雨燕”速翼特，不知何时才能再次进入国内？

小结：铃木雨燕国内卖不动，不符合国人的买车心理，国人要外观漂亮，车型大、内饰漂亮，而且价格还不能太贵。铃木都是小型车，在中国车市起步阶段，小型车的使命已经完成了。现在国人喜欢买大车，动力好，车标好，价格低，名字要吉利，凡是不符合的车就没有生存空间。您怎么看呢？欢迎回复评论！