合资车“以价换量”，从16万降至9.79万，入门配6AT，可惜却没人要

导读：合资车“以价换量”，从16万降至9.79万，入门配6AT自动挡，可惜却没人要！最委屈的合资车，实力不输大众速腾，颜值碾压日产轩逸，新车直降6万多，却无人问津！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是别克威朗。上汽通用2023款别克威朗，最低配车型指导价格为15.29万，顶配车型指导价格为18.29万。新款威朗采用了别克家族最新设计语言，搭载1.0T和1.3T发动机，实力不输速腾，颜值碾压轩逸，百公里油耗5.2L堪比卡罗拉，为何还没人买？

在市场价格方面，根据各地终端成交价数据分析，2023款 三厢 20T CVT领先型别克威朗，当初上市指导价格为16.29万，如今个别地区的参考最低价仅售9.79万；2023款 三厢 15T 自动进取型别克威朗，当初上市指导价格为15.29万，如今个别地区的参考最低价仅售8.79万，平均直降6万多，整体性价比超高。

在市场销量方面，根据最新的销量数据分析，别克威朗在2023年5月份销量为2394台，在国内轿车市场位居第89位，1-5月份的累计销量仅为10259台，月均销量仅1000台出头，虽然别克威朗已经给出了十足的诚意，给出了大幅的优势，但是对于提升销量基本“无济于事”。

小结：别克威朗依旧采用三缸发动机，销量说明一切，你会买单吗？别克英朗已经回归四缸，希望上汽通用给别克威朗也弄一款四缸车型，给消费者留一点选择的余地！曾月销破2万的别克神车威朗，为何如今终端直降6万也卖不动了？您怎么看呢？欢迎回复评论！