有没有必要购买混动车型？究竟划算不划算？别等买错车了才明白！

导读：近日，有车友在线咨询：“现在有没有必要购买混动车型？”“究竟划算不划算？”“哪一款混动车值得购买？”别等买错车了才明白！下面就让我们一探究竟！

首先，我认为混动车型只是汽车历史上一个较短的过渡，现在买混动是个坑，第一价格要比燃油车贵，第二就是以后的故障率也会高很多。第三就是保养维修成本都要高于燃油车和纯电车，混动车型省的油不够后期维修和保养的。

我最近买了一辆车，当时也把两款国产插电混动纳入考虑范围，放弃的原因很简单：首先，我不要那么快加速性，确实不需要。我有一辆能跑6秒多的中级燃油车，从没踩过地板油，长续航省费用才是很多人的核心诉求。

油电混合，省油不省钱，第一每年保养费用用油部分是逃不掉的。第二几年后换电池至少4万，这个费用换成加油的话可以开多少公里自己可以算一下（当然电池免费包换不用考虑）。第三不保值，二手车贬值太厉害。

第一，根据自己情况选择车辆，车辆本身没问题，而是你如何用。打比方你有充电环境每天上下班里程在50公里左右的。那首选电动车，如果还有出游需求那就插混。省钱是毋庸置疑的，而且驾驶感受还好。第二，汽油车短期内不会被淘汰的，技术上也有节油的空间，但电动车好坏的衡量标准也不能用单纯的省多少油来衡量。最后的结果新能源车会取代汽油车。第三，很多一、二线城市货运车辆，公共交通都是电动车，不但成本低也没发现什么大问题。

如果所在城市有限牌的要求，必须在纯电和混动中选一个，我认为国家补贴政策之后再出来的插混车不能买，国家没补贴之前就一直研究插混的那种可以买，因为一个是实打实的研究新能源，另一个就是骗取补贴的！

其实说白了最终还是要落到终端价格上，拿现在雷凌双擎来说，同车型混动比燃油版贵1.3万，而且燃油现在优惠也并不大，那还犹豫什么，买混动啊。但是如果后期燃油优惠大了，同车型落地价差个三四万，估计很多人就犹豫了，但是眼前这个差价的话，不是特别差钱加上混动。

小结：如果家中只有一台车，使用不太频繁，应首选汽油车；家中只有一台车，80%在市区近郊使用，使用频繁的，以车为谋生工具的，比如滴滴，首选混动车；家中已有一台车，第二车首选纯电动车；必须买车，排不到车牌的，才选插电混动车。您怎么看呢？欢迎回复评论！