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如果您为汽车设计着迷，为工业设计着迷，那么德国这个充满着“机械”味的国家应该是非常对味的。素有设计界“奥斯卡”之称的德国红点设计大奖（RedDot DesignAward）一直是全球设计精英梦寐以求的国际知名设计奖项。这个被工业设计者，冠以设计“温床”美好称谓的奖项，是寻找工业设计的发源地！
对于红点设计大奖，我本人应该是再熟悉不过，也见证了行业发展过程中一次次重要设计的荣膺时刻；今天，为什么会再次提及“红点”，原因很简单：正是因为深蓝SL03凭借出色的设计理念和设计实力，荣获2023年度德国红点奖（Red Dot Award: Product Design 2023）-既产品设计奖（Reddot winner 2023）。
先别急着划走，下面的篇幅我们将从：
① 来之不易（Hardly possible）②设计精良（Excellent）③ 兼容并包（Globalization）三个维度，讲述深蓝如何可以用设计在“红”海中，一举夺魁？
① 来之不易（Hardly possible）
Q：获奖难吗？- A：是真的很难！
这个被工业设计者，冠以设计“温床”美好称谓的奖项，是寻找工业设计的发源地！
本次深蓝SL03获得的红点奖产品设计奖是竞争最为激烈，覆盖领域最为丰富，关注度最高的奖项。2022年，该奖项就吸引了超过60个国家和地区参赛者携带的7800余件参赛作品参与评选，涵盖汽车、消费电子、家电家居、智能穿戴等多个领域的顶尖工业设计作品同场竞技。
最终，红点评审团仅选出115件作品授予红点产品设计奖，获奖率只有1%，可谓百里挑一。
在即将到来的6月，深蓝汽车整个设计师团队将受邀出席在德国Essen的颁奖盛典和设计师之夜，深蓝汽车也将登上全球工业设计领域的最高殿堂。
※ 你所不知道的Reddot红点的权威性！
每一个领域都设有各种奖项，像摄影类的普利策，建筑类的普利兹克，而设计师最想得到的往往不是最难的，而是名声最在外的，比如我这个外人其实就只知道普利策和普利兹克一样，红点无疑是工业设计最声名远扬的比赛。
提及德国，人们首先会想到他们严谨的民族特征，康德、尼采、海德格尔、维特根斯坦…日耳曼民族的伟大哲学家占据西方哲学史一半有余。或许是因为这种执着于思考和专注的热情，那里同样发展出这个世界上最具有说服力的工业设计类奖项 -“红点”设计大奖。
红点设计大奖(Red Dot Design Award)是由德国著名设计协会Design Zentrum Nordrhein Westfalen创立，至今已有超过50年的历史，通过对产品设计(product design)，传达设计(communication design)以及设计概念(design concept)的竞赛，每年吸引了超过60个国家，1万件作品投稿参赛，得奖的作品可以获得在德国Essen的红点博物馆展出作品以及参加颁奖典礼的机会。 红点设计大奖是世界上知名设计竞赛中最大最有影响的一个竞赛，素有设计界的“奥斯卡”之称。
德国红点奖是全球最具影响力的工业设计顶级奖项之一，由“设计概念奖”、“产品设计奖”和“传播设计奖”及三大奖项组成，重点考察产品在成型前的设计创意。
※ Reddot产品设计奖 ≠ Reddot设计概念车奖
很多了解一些红点设计大奖的朋友会有疑问，深蓝SL03这次的获奖有什么不一样？很多品牌和产品也获得了这个奖项，它的含金量有多高呢？
其实，由于红点奖的影响力大，竞争激烈，所以在过去相当长的一段时间内，中国品牌拿到的红点奖更多是设计概念的奖项。
作为Reddot产品设计奖的归属者，获奖对象一定是已经生产销售的成熟产品，获奖的产品并不单独的归属于任何设计师，深蓝SL03在德国红点大奖被给予的肯定，更多是给予长安设计的肯定。 相反概念奖被授予者是设计者本人，与产品设计奖的含金量并不能同日而语。
同时，红点设计奖不仅标准严苛，而且还有一个限定条件，就是报名需要是两年内上市的产品，所以想要获得红点设计奖的奖项，对于产品周期更长的汽车品牌来说，某种程度上要比数码产品更难。
因此，深蓝SL03拿到的是最核心且最有含金量的产品设计奖，这种认可对于长安全球设计的肯定，以及体现了体现了在电动化时代，中国汽车设计与制造水平正在不断提升，并受到全球汽车业界的高度认可和赞誉。
※ 1955年来 曾经只有西方汽车品牌独占鳌头！
自2015年至今，法拉利已经拿下了26项红点大奖。smart精灵#1、捷尼赛思、奥迪、起亚、现代等品牌以及众多车型的获奖，也验证了彰显在全球汽车设计领域的非凡实力，那么这一次东方设计深蓝，究竟带来了怎样的精良设计，我们继续往下看！
② 设计精良（Excellent）
※ 深蓝SL03精良设计 诠释共生美学
深蓝SL03此次荣获国际设计大奖，与其精湛的设计工艺，前卫的设计理念密不可分。作为全新数字纯电品牌深蓝汽车旗下的第一款战略车型，深蓝SL03一经亮相，便凭借其共生美学设计理念在新能源市场独树一帜。深蓝SL03凭借打破传统，流畅线条和未来感设计，令人过目不忘。
※ 技术成就设计 设计助力SL03！
深蓝SL03是长安的新起点，也可以说是CHANGAN DESIGN的新突破。我们为用户展现一种全新的生活态度，与之共鸣。设计与科技为舞，以探索为精神，追求共生，这也是深蓝最本真的设计态度。
※ 独创：无格栅前脸+“星能之瓣”
EPA1纯电平台给了外观设计师无限的发挥空间。深蓝SL03圆润的车头和尾部的凌厉斩断，是美与空气动力学的结合，作为一个纯电平台新物种，它在突破汽车设计的成规旧俗。"深蓝SL03行业首创的无格栅前脸与交互灯的设计，打破了传统的车头布局。"严苛的红点奖评委对深蓝SL03的前脸和灯光设计给出超高评价。
标志性封闭式无格栅前脸设计让车身正面更加简洁大气，进一步强化了其未来感设计风格，凸显了车型的新能源身份。此外，深蓝SL03独创的"星能之瓣"前日行灯线条犀利，花瓣形状的三条LED灯带组成的尾灯，配合"星焰"贯穿式尾灯与前灯呼应，在黑夜的车流中，形成专属于深蓝SL03的强识别性符号语言，彰显个性。
深蓝SL03还有264颗LED光源交互灯，不但璀璨夺目，更可实现单独控制，在传统雾灯区形成灯语交互平台，不仅有效保证驾驶安全，同时还能实现强大的人机交互，充满了智能电动车时代独特的人文关怀。
"通过车身整体的空气动力学优化及流线型车身造型设计，彰显着运动轿跑车型的流畅线条。"在车身姿态方面，红点奖评委也给出了超高的评价。深蓝SL03塑造了低趴流畅的车身姿态，通过尽可能保住乘驾空间的情况下寻求和溜背线条的平衡感，营造更强动势又不至于比例失调。配合同级领先的无框车门、电动隐藏式门把手和电动掀背门设计，在保证运动氛围感之外，更做到了0.23Cd的同级第一梯队的风阻系数水平。
配合首次搭载的19英寸星型封闭轮毂、悬浮式尾翼优化气流流通路径，深蓝SL03完美平衡了出众设计与续航实用性，尽显深蓝汽车成熟领先的工业设计功底，与前瞻前卫的设计理念。
车身体态在尽可能保住乘驾空间的情况下寻求和溜背线条的平衡感，营造更强动势又不至于比例失调，数百次的探索完美平衡了空间与体态。侧窗前后的装饰件将整车视觉横向延伸。首次搭载的封闭星芒轮辋、悬浮式尾翼优化气流流通路径，降低风阻提升电动车续航里程。
智能全感官数字座舱带来极致沉浸式体验，最佳人体工程学视角的智能偏转向日葵屏带来无限情感关怀。全新参数化设计智能流光面板与用户共情互动。CMF（材质、工艺、颜色）大胆使用莫兰迪色系，打破传统汽车深色内饰印象。SL03的每一处设计都在传递着长安深蓝品牌的理念——共生·美学。不断探索科技与自然共生的可持续未来。
③ 兼容并包（Gblobalization）
※ 勇立“潮”头：长安全球设计风向变迁
在过去汽车工业的100年历史中，汽车设计一直是消费者购车决策的第一影响因素，汽车设计要迎合不同时代和不同市场的大众审美，从而在每个时代留下自己的经典印记。此次能够荣获评选标准极为严苛的红点奖产品设计奖，充分佐证了深蓝汽车在专业设计领域获得的认可，不仅精准敏锐地抓住了当下美学风向，更是引领变化，将用户喜好转化成视觉语言，形成独树一帜的设计风格。
自2011年长安逸动、CS75引领设计走出国门以来，长安设计已经历了多轮迭代：2017年，长安CS75PLUS上线，以生命动感为设计理念的创新设计，探索新时代汽车产业；2020年UNI系列诞生，以新科技智慧美学为理念，突破同质化时代，全新定义“无边界”美学；2022年，长安汽车众多品牌序列多点开花，逐渐搭建起“纵横万象、共生美学”的新汽车新生态。为用户提供差异化的极致设计体验，深蓝汽车亦是其中重要一环。
在全面与世界汽车设计水平靠拢甚至超越的2023年，深蓝SL03面对来自于世界各地的知名设计专家评审团的筛选，在参赛的2万余件产品中脱颖而出，最终被评选为优秀设计产品，其中的难度可想而知，这背后反映出该车的超前设计在世界级的舞台上得到了认可，对于喜爱深蓝，认可SL03的用户来说，Reddot设计大奖的认可，也是消费者对于自我高标准审美的充分认可！
如果说深蓝SL03代表的了深蓝汽车的设计实力，深蓝S7则延续了深蓝的设计理念，而这一切，都是建立在长安的设计硬实力之上。时至今日，长安新工业设计力量已成为长安“海纳百川战略”的有力支撑，为长安全球化战略打响头阵。
此次能够在众多参赛产品中脱颖而出，荣获全球影响力设计大奖——红点奖，不止是深蓝品牌的高光时刻，亦是长安集团的重要进程，助力了长安汽车坚定向世界级品牌迈进！
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