675
七年前，我和朋友开公司，赚到了我们人生的第一桶金，于是我们一人买了一辆宝马330i，那是我们一起努力奋斗的见证，风风雨雨也陪伴了我们这么多年，真的可以说是爱不释手，小心呵护，但是热爱宝马的小伙伴都知道，无论是3系、5系还是7系，随着年份的增长，就会出现各种问题，比如塑胶件老化发黏、气缸衬垫老化和引擎烧机油等，这些问题几乎成为了用车过程中的常态。
车子也开了这么多年了，是时候该换换了。但是，关于换车的问题，我俩的意见还是分歧很大的，我的意思是还选BBA，但是朋友却一门心思地想换电车，真的是搞不懂，电车的动力，操控性能跟BBA比吗？开玩笑。
不得不说，这哥们还是挺执着的，说买就买，直接开着蔚来ET5跟我炫耀来了！
看到这辆车的第一眼，我还是挺惊讶的，有一说一，真挺好看的。相比起老款宝马330i，这辆蔚来ET5的造型更加时尚前卫，颜值更高。车身侧面则采用了流畅的线条和简洁的设计，看起来非常时尚。另外，纤细的尾灯造型和立体的线条组合使得尾部看起来有层次感和雕塑感。总的来说，蔚来ET5的外形设计非常出色，从车顶到前脸到车尾，每一个细节都充满了设计美感。
颜值高算什么呢，驾驶的操控感才是关键，这车肯定不如BBA，我心里这么嘀咕。于是，坐进驾驶舱决定真实体验一番。结果真的是打脸呀，ET5的动力表现非常强劲，加速响应也非常迅速，4秒破百的表现甚至比M3还要出色。同时，前后五连杆悬挂和虚拟前轴转向技术让转向更加灵活，车辆的操控性能也更加出色。驾驶过程中，ET5的转弯半径比老款宝马330i小了不少，侧方停车和掉头都更加轻松。
此外，蔚来ET5的座椅也是出奇地舒适。当然，最让我满意的还是在高速行驶时，ET5的噪音控制也非常好，无论是短途代步还是长途自驾，都能做到静谧舒适。作为一台纯电动轿车，蔚来ET5的智能化配置也非常出色，配备了很多高科技的智能化配置，比如12.8英寸中控屏、NOP+领航驾驶辅助、360度全景影像等，有效提高了行车安全性和驾驶舒适度。说实话，体验下来，真没发现ET5有什么可吐槽的点。
其他方面ET5都是完胜，我心想，这车维修保养一定挺贵的吧？这是我最后的倔强了。结果，啪啪打脸啊，作为一位宝马老车主，我深知德系车的维修费用和进口件成本都比较高。而蔚来ET5则采用了国产化零部件，维修保养成本相对较低。同时，蔚来还提供了电池的终身质保服务。
在了解过ET5后，我算是彻底路转粉了，这一局，我输的心服口服。这样看来，德系的情怀可能只是个噱头罢了。虽然跟我的宝马说再见还有些舍不得，但是蔚来ET5的出现，让我对国产新能源车型的未来充满了期待。
内容由作者提供，不代表易车立场
