因销量原因或于下半年停产，宝马X2大幅降价，最后的倔强吗

最近有一条消息可以说风靡了国内的汽车圈，那就是宝马汽车旗下的入门级车型宝马1系（国产）和X2（国产）即将在下半年停产，这一消息的出现着实是惊呆了一部分消费者，毕竟宝马汽车毕竟家大业大。但是话又说回来了，现在的国内汽车市场内卷化十分的严重，而宝马1系和宝马X2的产品力严重的不足，其在销量方面的表现一直都不算很好，因此停产也算是早晚的事情了，同时这两台车目前也有着极大的优惠，某些地区的优惠政策甚至有着10万的优惠，但就算如此，这两台车的销量也是不尽人意。接下来我们就以宝马X2（国产）为例，一起来看看它顶着宝马汽车的品牌，为何最终还是走向了停产呢？

相信很多消费者都很好奇这台宝马X2为何会停产？其实原因很简单，它的产品力有所不足，比如在车身尺寸方面，该车的车长为4379mm，轴距也仅为2670mm，虽然在轴距方面，这台车堪堪达到了紧凑型SUV的标准，但是它的车长仅有小型SUV车型的尺寸，这样的表现显然在同级别车型中并没有什么竞争力。

其次就是动力方面，这台宝马X2虽然采用了一台2.0T的四缸引擎，但是它的动力参数仅有178匹+280N·m，相比于市面上大多数同级别同排量的车型，它的表现着实有一些拉胯，但是宝马汽车主打的便是操控能力，所以在宝马X2的操控属性上，这台2.0T的引擎也能发挥出它应有的作用。不过话又说回来，操控这个东西也是因人而异，而目前自主品牌在这方面的表现也十分的不错，所以宝马X2的动力表现显然也有些差强人意。

还有就是配置方面的问题了，这也是这台宝马X2问题最大的地方，其入门级车型的落地价就已经达到了30万元左右（官方指导价28.89万元），但是在配置方面，其没有配备辅助驾驶功能，甚至连L1级别的辅助驾驶功能都没有，而且定速巡航这个功能还需要用户额外花2500元去选装，同时像感应式后尾门/智能遥控钥匙/前排无钥匙进入等功能都需要去选装，哪怕是座椅方面的舒适性配置，大部分功能也都需要去选装，并且它还没有特色配置，这些在如今的紧凑型SUV市场中可不多见，这个价格已经能买到舒适性、智能化配置均要领先于宝马X2的车型了。

上述中我们提到了宝马X2三点竞争力不足的原因，接下来我们分析一下，宝马X2停产的这步棋究竟意欲何为？首先大家都知道“情怀”这两个字，而一台经典的车型停产，往往带来的便是这两个字，尽管我认为这台宝马X2并不算一台经典的车型，但压不住它是宝马，所以在它停产之后，很多消费者绝对会用“情怀”来形容这台车，而大家要知道的是，停产的只是国产的宝马X2，所以这台车在未来或许还会以进口车型的身份面对大家，那个时候，或许有不少消费者会为了面子，或者是所谓的“情怀”，再去买单，这或许就是宝马汽车这步棋的意义。

结言

通过上述我们不难看出这台宝马X2在产品力方面属实不太行，其官方指导价为28.89-33.29万元，哪怕有着大幅度的优惠政策，它的表现在同级别车型中也是非常的拉胯，尤其是在车身尺寸方面，仅仅4.379的车长着实让人汗颜，再加上如今自主品牌的崛起，在紧凑型SUV市场中，它确实没有很大的竞争力。但是我这里大胆猜测一下，未来的宝马X2将会以进口车型的方式出现，相比于国产车型而言，进口车型似乎更让人们“无法拒绝”，说白了就是面子的问题，就像曾经的雷克萨斯一样，所以最终宝马X2将会何去何从？就让我们拭目以待吧！