日系最美轿跑SUV, 年轻人可看

也不知道从何时起，以动感和炫酷为主的 SUV，似乎也变得不那么高档和奢华了。特别是近两年，国内的合资企业也开始进驻这里。马自达CX-4、长安CS85、领克05就是代表。但即便如此，也有几款比较厉害的车，而马自达CX-4，更是成为了最畅销的车型之一。或许有人会觉得，CX-4从推出到现在，已经火了一段时间了，但能够在大街上看到它的机会却是寥寥无几。

对于一款轿跑SUV来说，外观的设计，绝对是最重要的。毫无疑问，魂动被誉为日本最漂亮的 SUV，并不是浪得虚名。而在正面，则是一副极具冲击力的造型，六角形的前进气格栅，以及犀利的车灯，都被一层淡淡的黑色所覆盖。这个品牌的知名度很高，但却很吸引人，也很适合年轻人的口味，应该会得到很多人的认可。

侧脸会对整个车的形象产生一定的影响。不过，这并不难，因为马自达最擅长的就是提升自己的品位。整体设计较低，流线型设计，给人一种强烈的瘦削和运动感。花瓣形的运动型边缘，也是最好的保证。

至于它的尾巴，我觉得还是那句话，没有什么特别的地方，但却很有魅力。整个外形与前脸形成了很好的呼应，有着锋利的尾灯，加上了内部的圆形灯腔，还有那一条镀铬装饰条，以及下方双边共双出的排气等诸多的运动元素。长得好不好看，长得帅不帅，这一点，所有人心里都有数。

而在车体方面，则是长宽高4637*1855*1524毫米，轴距2700毫米。虽然是一款轿跑SUV，但它的大小，在同级别中，也算是中规中矩。如此一来，驾驶舱就不会显得那么脆弱了。一米七六的人，能够在后座上留下一个拳头的位置。其实，只要不是对空间有什么需求，一家三口出去玩还是绰绰有余的。唯一印象深刻的，就是后座中间那一块突起的东西，让它失去了不少好感。

看到这酷炫的外表，很多人都对这辆车充满了期待。但真正进入汽车后，你才知道，有多大的期待，就有多大的失望。对称的设计，悬浮的 LCD屏幕，都是现在的标准配置。简单而又实用，但和新昂克赛拉的内饰比起来，就差的太多了。 

本文选择了最受欢迎的两驱蓝天活力版本。从配置中可以看到，主副驾驶座安全气囊，胎压报警，电动天窗，一键启动， LED远近光大灯等都是标准。很显然，考虑到现在已经跌到了13万元的价位，这样的性能，并不算好。没有倒车影像，没有无钥匙进入系统，没有中控屏幕，这就有点离谱了。

我觉得这个车的热度很高，很大程度上是因为它的定价。反正十三万块钱，就能买一辆马自达，而且是一辆轿跑。这对他们这些小青年来说，绝对是一个巨大的诱惑。

在动力方面，创驰青空系列的2.0 L、2.5 L引擎，拥有158、192匹的最大输出，并搭配6速手动变速器。但凡有点经验的人，都会明白，这两种配置，都是出自马自达多年的老戏骨。好处是契合度高，经得起测试，而且操作起来也很顺手。

不过受限于发动机的限制，这台CX-4虽然看起来很给力，但在动力上却是有所欠缺。没有任何推力，只有直线加速度。当然，在有足够资金的情况下，我更推荐一台2.5 L的CX-4。

结论：不可否认的是，马自达一直以来都是顽固的，所以它的销量并不高。不过，对于目前许多老掉牙的车型来说，它的优势也相对显著。一方面是因为CX-4的外形，另一方面则是因为它出色的操控性能。唯一需要改善的，就是内部空间，还有一些缺陷。