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新宝骏rs-3的外观延续了新宝骏“星际几何”的设计语言，大尺寸前格栅配合分体式大灯组，使该车外观具有极高辨识度。车身侧面，新宝骏rs-3采用分段式腰线设计，整体营造出较为动感的视觉效果。车尾造型简洁，细长的led尾灯造型具有一定的设计感，符合当代年轻人的审美。
内饰方面，新宝骏rs-3与外观相呼应。车内配备了炫酷的液晶仪表盘和一体式中控屏，并采用了新宝骏手机车联网系统，可实现智能语音，可控制空调、车窗、天窗等。新宝骏rs-3采用了运动型多功能方向盘、运动座椅、全景天窗等，提升了驾乘舒适度。
长宽高分别为4300×1750×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在2位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RS-3，那么我们根据历史上购买过宝骏RS-3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RS-3最满意的是它的车机系统挺喜欢，另外车头视觉冲击犀利、科技感也都是大家喜欢它的点。
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