6.36万
年轻消费者买车其实很简单，在自己预算范围内挑选一款颜值、配置以及动力都足够出色的车型即可，不像是几年前非合资品牌不考虑。拿10万内的市场来说，国产品牌对比合资品牌不仅没有劣势，反而会因为配置、动力等各方面带来更多优势，今天我们就来聊聊五菱星驰和丰田C-HR，这两款车型都是定位在小型SUV，刚好一个来自国产一个来自合资。
（五菱星驰）
（丰田C-HR）
先来看价格部分，五菱星驰在售车型的指导价区间为5.68-8.68万元，这对一台小型SUV来说也是很有诚意了，且五菱还为星驰准备了最高7000元现金优惠，最低配仅4.98万起，直接杀进5万级SUV市场，而这个价位可以考虑的其它品牌SUV几乎不存在。再看丰田C-HR在售车型指导价区间为14.18-19.28万元，压根没有什么可比性，即便终端有不错优惠力度，也不可能10万内就拿下。
（五菱星驰）
（丰田C-HR）
所以在价格有着明显差距前提下，想要C-HR更打动年轻消费者就得依靠较强产品力，那咱们接着聊聊设计部分。五菱星驰是品牌倾力之作，采用了熟悉的银标logo，细节上也是精致与时尚兼具，像矩阵中网采用黑色涂装，搭配两侧规整的LED大灯组，气场一点不像是小型SUV。而C-HR依旧是熟悉的丰田家族语言，乍一看有些“胖头鱼”的感觉，实车犀利感并没有想象中那么出色。
（五菱星驰）
（丰田C-HR）
同为小型SUV，尺寸表现就没有太明显区别了，像五菱星驰长宽高分别为4350*1750*1610mm，轴距达到了2550mm，属于这个级别的正常表现，而丰田C-HR长宽高分别为4390*1795*1565mm，轴距为2640mm，看起来比五菱星驰要大点。但是根据对两款车型的空间测试，结果却是五菱星驰略大一些，尤其是后排表现明显占优。
（五菱星驰）
（丰田C-HR）
以身高1.75米男性体验者为例，调整好两款车型的前排座椅，五菱星驰可以获得一拳左右头部娱乐，丰田C-HR也基本如此，且都能带来不错包裹性，市区代步是足够了。但进入后排，五菱星驰腿部空间接近两拳，头部空间也有一拳有余，但是C-HR腿部仅剩一拳多一点，稍微坐直点就已经碰头了。
（五菱星驰）
（丰田C-HR）
说到座椅，不得不吐槽一下日系品牌的祖传织物材质，除非选择顶配，要不然没有真皮材质，花15万最多也就是仿皮包覆，像低配只能是织物，也没有电动调节，便利性也差了点意思。而星驰在价格相差几万块钱的前提下，仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、后排座椅靠背调节等功能均有出现，顶配还有一体式运动座椅，另外还多出4G车联网、语音识别控制、外后视镜锁车自动折叠等诸多实用性配置，结合星驰还便宜了五六万的价格，其产品价值已经不用多说了。
（五菱星驰）
（丰田C-HR）
最后简单聊一下动力，星驰目前搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5T动力最大功率108kW，最大扭矩达到250N·m，匹配可模拟8挡CVT变速箱，对于一台小型SUV来说完全够用，百公里加速来到8秒级。而C-HR虽说是有燃油与油电混合可选，只是就价格而言我们只能用2.0L燃油版来对比，最大功率126kW还不错，但扭矩仅有205N·m，匹配模拟10挡CVT变速箱，加速没什么惊喜可言。
（五菱星驰）
（丰田C-HR）
有消费者觉得C-HR可能油耗更低，但是按照诸多车主给出的数据来看，市区与高速其实都差不多少，因为五菱星驰排量相对较低，C-HR挡位较多在高速情况下略微好一点，综合一下不也没了不同？关键是购车成本已经差了五六万块，这笔钱用来加油，怕是能跑到下次换车吧？
（五菱星驰）
（丰田C-HR）
总结：五菱星驰可以凭借颜值吸引消费者，也可以靠品质吸引用户，但它又给出了很有诚意的售价，凭借丰富配置和较大空间来满足年轻家庭，同时还带来了同价位较为出色的动力表现，相比C-HR，怎么看都更值得推荐，如果你对这款SUV感兴趣，不妨亲自试驾一下。
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