越级都能有很大优势，恐怕唯有深蓝SL03能做到

不得不说，现在的新能源电动市场的确发展很快，从开始推出绿牌后，相信开了多年电动车的车主也已经有了深切体会，尝尽了电动汽车的酸甜苦辣。电动汽车从最初续航150公里到现在续航超500公里，甚至1000公里，从纯电动车型到插电混动再到增程式，从充电8小时到现在的30分钟，这一路发展过来相信大家都是有目共睹的。那么当今最受大家欢迎的市场到底在哪？当然是20万级，这级别下有诸多车型可选，深蓝SL03、比亚迪秦Plus和比亚迪汉都是在这个价位上下不错的产品，那么接下来我们一起看看这些车到底各有哪些优势。

首先是外观，这也是消费者绕不开的一个至关因素。比亚迪秦Plus和比亚迪汉继续沿用家族设计，大尺寸的多边形中网，上半部分搭配贯穿两侧车灯的镀铬饰条，相比原来的车型的确显得年轻了一些，但整体视觉冲击力不强，并无十分出彩之处。反观深蓝SL03相比之下还是具有新意的，0.23Cd的超低风阻加上溜背身姿尽显轿跑姿态，同时车身前脸与引擎盖融为一体，线条走势虚实相间，大尺寸运动前铲降低视觉重心，运动范儿十足。再加上无框车门、星能之瓣日行灯及星焰贯穿式尾灯，让视觉效果直接拉满！最后再看下车身尺寸，尺寸如下：

不难看出，深蓝SL03相比秦Plus有着不小的优势，即使跟中大型的比亚迪汉放一起，也没有相差很大的差距，由此可见深蓝SL03的空间在这个级别里，是绝对首屈一指的。值得一提的是，近期深蓝SL03还荣获德国红点设计奖，这个奖的含金量堪称“奥斯卡“，可见关于设计，深蓝SL03确实有着自己的美学见解。

再说内饰方面，秦Plus和汉的内饰设计真的略显中规中矩，一块全液晶仪表盘也是同级常见，中控屏幕虽是现代主流的设计，座椅材质、车门装饰小部分采用了皮质，但也并无过多诚意。深蓝SL03则不尽相同，虽采用极简风格，但绝不失未来感。高级皮质打孔座椅、智能隐藏式出风口统统上车，且配备一块14.6英寸的智能随向日葵屏，可根据驾驶者与乘坐者需求进行左右各15度的旋转，十分人性化，可见深蓝SL03真正做到让科技与高级质感相辅相成。再放上一块1.9㎡揽星全景天幕，让驾乘者坐拥通透视野的同时，还可以享受每一缕阳光。

最后说用户关心的性能续航部分，深蓝SL03增程版，搭载长安原力超集电驱，可实现峰值电驱功率达160kW，秦Plus DM-i的峰值电驱功率仅有135kW，而汉DM-i即便是121km续航版最高电驱功率也才145kW。并且深蓝SL03作为后驱车相比秦汉的前驱布局性能更是略胜一筹。由此可见，深蓝SL03在车身尺寸较大的情况下还能做到如此优秀的加速成绩实属不易。

“卷“完性能当然还有续航，深蓝SL03增程版纯电续航200Km，综合工况续航里程可达1200Km，市区纯电，长途用油彻底让出行无忧，真正做到一车两用。反观秦Plus DM-i虽有两种纯电续航版本可选，综合续航可达1245Km，但55Km/120Km这样的纯电续航确实不够看。再说汉DM-i也是拥有两个纯电续航版本121/242Km，综合续航达1300公里。总体来看，三者相差不大数据几乎持平，但如果增加考虑预算因素，深蓝SL03增程版相较秦Plus、汉DM-i无疑是较优选。

当然还有智能配置的比较，如果说前几项对比只是打平，那智能对比，就能看出什么是满满诚意！深蓝SL03增程版配有集成式自适应IACC、限速识别 (TSR)、盲区监测 (BSD)、换道辅助 (LCA)、车道保持辅助 (LKA)、倒车横向预警 (RCTA)、开门预警 (SEW)、车道偏离预警 (LDW)、自动紧急刹车（车辆识别+行人识别、驾驶员疲劳提醒、前碰撞预警 (FCW)、等多种智能驾驶辅助系统，让开车出行彻底成为一种乐趣，而不是痛苦地绑在座椅上。上述提到的一些配置，即使是智能等级最高的比亚迪汉，也没有完全配备，比如开门预警、后方碰撞预警等，可见深蓝SL03在智能配置方面确实更为用户着想。

能否以合适的价格买到超值的产品，这是当下消费者理性对比市场的重要考量。在竞争如此激烈的汽车市场上，对于各品牌也是一个“大考“。通过多维度展现，深蓝SL03与秦Plus DM-i、汉DM-i相比可能更具优势。深蓝SL03在配置极为丰富的条件下价格方面优势依旧明显，这恐怕是消费者无法抗拒的极致诱惑。这样看来，深蓝SL03以5个月完成交付破万，在不到1年的时间内用户突破5万，而且在J.D.Power 2023年新能源汽车产品魅力指数研究中荣获主流插电混动市场第一名也是无可厚非，毕竟深蓝SL03怀揣诚意与硬核实力正在让这一细分市场收获更多用户信赖与选择。